雪铁龙凡尔赛C5 X 就 纸糊的卡罗拉十三四万 思域十五六万 一台B级凡尔赛才十七万 配置这些就不说了
雪铁龙凡尔赛C5 X问题
我就想问问 纸糊的卡罗拉十三四万 思域十五六万 一台B级凡尔赛才十七万 配置这些我就不说了 它俩绑一块够凡尔赛打吗。
车友建议：
1、如果人人买车都跟你一样的看法，日系车早就倒闭了，好车不一定销量好，有时候中庸才是王道！
2、思域一个发动机就够凡尔赛打了。
3、还是那句话，但凡有1/3的法吹都买上一台，PSA销量也不至于那么差。
4、这么吹凡尔赛就过分了，个人觉得凡尔赛入门的价格是没太大问题，但是还有些车友是想买次顶或者顶配的，这个价格那确实没优势了，同样是小众你要比配置，这价格探界者都可以上4驱了，而且还是2.0T加9AT，你说难不难受。
5、一堆人带节奏就跟着上头。
6、贵不贵跟值不值是两码事。
7、要真论产品力和性价比，美系韩系哪个不强？有卖得好的么？中国买车的绝大多数都是不懂车的，纯是靠口碑和随大流。
8、如果堆配置就有销量，日系早就退出中国了！
9、我前一部就是c4小毛病太多了，又漏机油，时不时警报灯全亮了，不过动力是可以，开了十年的车动力还是杠杠的。
10、反正是你们不懂车，我就是没错。
11、买什么BBA，买神龙啊，集齐了可以召唤真神龙喔。
12、其实从这次发布会你就能看出神龙是想稳住自己的保值率，如果动不动上市就给5000一万的优惠，这保值率这辈子都只能垫底了。
13、雪铁龙标志前几年销量不太行，好多4Ｓ都关了，这也是要考虑的点。
14、次顶配落地18内可以考虑。
15、入门的。带置换16以内能搞定。
16、本来以为发布会可以整体降点价，然后可以买个次低配多点辅助功能，谁知道价格跨度1.5万这么大，一下就标到158700，真心觉得有点失望！
17、天天看你们在网上打驾！！唉，自已喜欢就买，不喜欢就不买，每一个人的需求，审美，看车的着力点都不一样。
18、4米8多一点的车长，不到2800的轴距，在国内说自己是B级车恐怕大多数车都觉得不好意思；另外车头这么长，要么是牺牲乘坐空间，要么牺牲后备箱；还有国内消费者不喜欢的后悬挂；最后这种跨界的造型在国内并不讨好。看销量吧。
19、法系韩系不建议，马自达也是，这几个企业都是喜欢玩自己一套，不在意中国消费者诉求的主儿。至于被不被凡尔赛秒杀，你开心就好。
20、够不够不知道，但你把俩车绑一块，车主肯定不同意。
21、买车还是要综合考虑的，不能否认日系的保值率就是高，但喜欢法系车的人又有几个是冲着保值率来的呢。
22、凡尔赛这种轿车不轿车的，类似跨界车，在国内任何品牌都不行！
23、而且卡罗拉195/205两种胎宽不见有人喷，哈哈?
24、车这玩意很难说的吧，首先是外观要个人符合审美，这就太多人不一样了，思域可能符合多数人吧。其次动力，估计不相上下，再者内饰，内饰就和外观一样了，Tesla那么简洁也很多人觉得可以，所以也有个人爱好所在。当然还有部分人在意耐用度的，毕竟车是代步的，口碑稳定也会是选择之一。
25、没用的，如果一辆奔驰s级卖和卡罗拉一样的价格，前提是s级不能转手卖，卡罗拉销量依然会超过s级，但你说s级各方面比卡罗拉差么？并不是，这就是为什么卡罗拉能卖高价垃圾的原因。
26、都说好而不买，所以才成为现在的状况。。。
27、思域天下无敌！
28、那敢问楼主预定了吗？
29、买一台吧，别问了。
30、说多了都是故事，去买，买完分享给大家比啥都强。
31、4S店都没有了，买回去售后怎么办？？？买车是为了出行方便，有的省会城市都没有4S店。
32、车不是这么评论的。都有优缺点。
33、销量好坏是市场因素，跟风人太多。
34、捧杀不合适了昂！
35、现在芯片什么价格了，凡尔赛据说为了供货从欧洲进口各种零件，真没觉得贵，16万一个思域的价格，轩逸高配落地也十四五万了。
36、据说十一代车身骨架 都是S级，还有卡罗拉 其实车身强度都还不错 覆盖件显得有点脆皮，配置简陋点。
37、思域是纸糊的，卡罗拉可不是，中保研没死那会测过。
38、轮胎太奇葩。
39、好车不一定销量好，唉，老多人都被好口碑忽悠了。
40、每个人想法不一样，这个价位个人感觉接受不了。
41、法系天下第一。
42、思域是纸糊的，卡罗拉还是要比思域好的。丰田还真是一刀一枪干出来的便宜稳定的名头，很多人都只是当工具，而工具只需要耐用省心省油。丰田简直是绝了，不愧是全球第一大厂商。我是法系车主，本身对丰田不感冒，但是对丰田的优点不能视而不见。
43、性价比凡尔赛吊打日系。
44、好像是这样，看了好几期咱们懂车帝的拆车对比视频，发现法系车的用料要比日系厚道很多。
45、坦克300吊打一切。
46、人家日系车有信仰加成。
47、销量决定一切，销量不行证明口碑也不好，优胜劣汰。
48、真凡尔赛。
49、不晓得哪来的B级，空间小，又窄又顶头。
50、你以为是买原材料呢。