君越油门太灵敏，稍微一点下转速就上去，开的很难受，更别人车运动模式一样！而且刹车又硬，刹车经常顿挫！开别人的车都没这
别克君越问题
君越油门太灵敏，我稍微一点下转速就上去，开的很难受，更别人车运动模式一样！而且刹车又硬，刹车经常顿挫！我开别人的车都没这样！从一开始就有，现在都开3万公里！问下油门能调吗
车友答案：
1、之前没开过车吧？新手都这样。适应一段时间就好了。
2、跟我之前开了3年的ats一个感觉。堵车跟车真难受，贴太近不好把控。有次高速变道超车一脚油门下去，前面堵车，愣是没刹住。
3、我开自己的车就很线性，懒懒的感觉。我当初去试驾，那车就冲的很，搞的我以为自己买了个假的。车的换挡逻辑会根据车主驾驶习惯微调的。
4、变速箱逻辑会跟随驾车人和路况情况，曾经我去山区景区玩修路，全程30码以下，不上3挡，上了高速开了一个多小时才顺畅起来，换挡迅速了。
5、辣鸡车 建议卖了换日系 油门很线性 值得你拥有。
6、我就是闲君越的油门调教不灵敏呢。
7、刹车不线性，刹车距离长，堵车跟车比较累。等轮胎不行了，可以刹车轮胎一起换一套。
8、这车油门调教就是这样冲，当时奔着这一点买的。
9、新手。
10、驾驶习惯的事。我第一辆雪佛兰，习惯了美系车的操控，开君越一点也不别扭。相反开德系车，刹车我就用不惯。看个人驾驶习惯。
11、别克的油门就是冲。确实是调教问题。我第一台车是凯越1.8自习手动的，然后开单位捷达的时候经常熄火，油门给小了。然后开一段时间捷达适应了之后再开凯越就是油门给大了，
12、刚提车的时候是觉得有点冲，但是现在习惯了，蛮好啊。
13、别克大部分车的油门好像都这样，慢慢适应吧，我的君威也是油门反应很灵敏。
14、涡轮从一起步就会有。
15、你是个1.5t的，慵懒一点。
16、刹车顿挫？你知道“顿挫”是啥动态吗？
17、通用都是这种调教吧，我试驾迈锐宝和君威GS也是这样。
18、油门的轻重只能慢慢感觉，只要你能感知脚上的油门轻重了，这车对于你来说就慢慢适应了，这有个过程。现在的车油门，刹车，方向都很轻所以适应有个过程。
19、买到正版。
20、油门调较和AT变速器及涡轮介入的工作行程，都是额定的技术调较。我觉得你的问题有点幼稚！