比亚迪宋PLUS DM-i 平时这样开可以不，就是准备到100多公里的外地，然后满电用纯电跑到百分之2
比亚迪宋PLUS DM-i问题
请教下大家我平时这样开可以不啊，就是我准备到100多公里的外地，然后我满电用纯电跑到百分之25的时候就强制保电，保电条拉到百分之70，高速上他就会自己动能回馈又把电充到百分之70，我再根据剩余路程又换成纯电跑，那中途充电那会算不算馈电跑呢，对电池影响大不？哪个大佬帮忙解惑一番。
车友答案：
1、用个车哪要那么麻烦，想省油就有电的情况下智能保电，让车自己决定啥时候用油就好，自己切来切去反而更费油。怕电量不准导致失速就上高速前强制保电，油耗也差不了太多。快到目的地了切成强制ev多用电省钱。
2、刚开始纯电没问题，第二段就算亏电跑了，第三段你又是纯电跑，不过你这个跑法如果高速的时候功率过高，或者100公里是国道或省道60公里每小时行驶的话，强保电一般只会保到25%因为高功率是发动机和电机一起驱动，低速他默认是纯电输出如果你是100公里全程高速建议你强保电然后控制功率，如果都是国道这类限速的就直接HEV就行了。
补充：
1、谢谢。
2、谢谢。
3、一直充放电对电池或多或少会有一些影响，不过问题应该不大电池本来就是消耗品。
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