零跑零跑C11 ：这车避震不行，走点路面不平就摇得厉害！ 售后：10多万的车你想它有多好？ 细品
零跑零跑C11问题
我：这车避震不行，走点路面不平就摇得厉害！ 售后：10多万的车你想它有多好？ 车友你们细品！
车友答案：
1、你要不加钱上气悬吧？那个软硬可调，只有气悬才能满足你的要求！因为没有哪个车的固定悬架可以做到既柔软又运动的！只能说两者之间尽量取平衡。或者说偏哪边一点。十多万落地的c11，轴距很接近中大型suv了，体积是标准偏上的中型suv。体重达到大型suv的标准，驾驶起来还这么轻快！这个底盘调教的已经比绝大部分同价位麦弗逊式的轿车还舒服了！起码这么大的体积，这么重的车身，60码转大弯不测倾！20码一把掉头人不倒。过减速带干脆不横跳，过坑上下跳的细节处理到位！路感清晰，屁股不颠。这个感觉已经很接近我的530领先了。要知道这是40多万的轿车！十多万的中型suv你还想咋样？这车才十多万，这么大的空间！嫌太硬，宋和s7不软多了？你可别到时候又说，转弯感觉快翻车了，没信心！我个人还是很喜欢这套悬架的，韧性十足过滤性又好。舒服中偏运动，很符合我口味！你挑，不是车的问题，是你的问题。你穷，有钱直接上揽胜啊。那套可变悬架就不错！再说了双叉臂，五连杆能比同级麦弗逊差？运动原理完全不同，再垃圾也没有麦弗逊+板悬垃圾！
2、这售后是连忽悠都懒得忽悠了。
3、开快40万的理想也有人说底盘松软跟开船一样会头晕，10几万的零跑也有人说底盘避震不行，开3000万的布加迪也有人说底盘太低不行，那到底什么底盘适合你们，估计只有奥迪弟弟雅迪电动车能给你们应有的感觉。
4、我一直有个问题，就是一直有人说C11底盘不行，我觉得调教的差点意思是有可能，但底盘用料啥的这个价位算不错的了，不至于说那么垃圾吧，21款不行，22款不行，难道23款还不行还垃圾？那为什么销量没降下去，销量作假，欺诈消费者？
5、双叉臂五连杆。
6、调校软了吧，嫌开船头晕。调校硬了吧，嫌上路颠簸。车，很难满足是我有需求。
7、我是新车主，我支持你，实事求是，走一般的小路都是一下子颠簸的那种，不行就要虚心调教吗，用其他评论来刷走重要的问题是不行的，零跑需要虚心接受重点的问题，还有就是空调问题，调温29度跟20度都是一样的（温度计实测），就是俗称“傻冷”，你们去感受一下埃安会不会这样子，好好感受一下，该改善的就改善吧，这个是一台车最重要的功能。
8、有一句说一句，零跑有些问题，22款电池问题很大，但是底盘我的是22款升级了的，已经很不错了了，福特福克斯和奥迪a6车主，这车底盘一点问题都没有，超越了这个价位，我还是20+提的车，23款说不好一定是没开过车的人。
9、确实如此，22款不是可以升级运动避震吗？升级一个看看。
10、我这21款改避震器就好多了。
11、这真没办法，就是这个水平，比如同级别对比，你得同一段路开一开，x3 之类的 还有深蓝s7对比一下。
12、我觉得这个底盘挺好的 比s7好多了 才定的 我上一台是标致408。
13、说真的新势力，蔚来的避震可以，那个深蓝的最辣鸡，体验过。
14、suv的避震处理不好是会这样。
15、我刚试完 4 缸版本的，底盘挺好的，反而我的 330 i 刹车还点头，丢人啊，打算置换一台雅阁换个，不过先看看车展的 c10。
16、你选零跑了还要啥售后？要售后你选零跑？
17、这车底盘还行，要软要硬自己调胎压，特斯拉很硬的，操控suv都那样和特斯拉没办法比，极限操控后轮感觉抓不住，特斯拉就不会指哪打哪。
18、调的垃圾，白瞎了。
19、15万有这样的车子不错了，早买早享受。
20、你说的不是震，震是细微琐碎的，这车减震很好的，你说的是因为缓冲软才晃动的。
21、零跑的售后口碑，每个月至少劝退1000+订单。
22、你开过几辆车？有哪辆车又舒服又不摇晃的？劳斯莱斯除外。
23、胎压打2.7-2.8会好一点，但也仅仅是好一点点旧款主要是后抛严重，其它地方都算满意。
24、槽点就是双叉臂五连杆，铝合金，还调教成这样。
25、销售也没说错。
26、这包养的售后真的太敷衍了。
27、23款说底盘不行的，你们开过哪些车来说说。
28、跟一线二线豪华确实体验不在一个维度。
29、就这普通Suv能不开船一样吗，你以为rsq8，x6m啊。
30、底盘这东西确实比较玄学，大部分人都分不清底盘好坏在哪里。
31、你那要求只能买劳斯莱斯。
32、23款底盘不差吧？
33、销售都懒得忽悠你了，跟你说了实话。
34、多大点事 一分钱，一分货不是吗。
35、15万的车子，这么大空间，这么好的动力可以了。
36、23款还好吧，至少是15万几个四大天王里面最好的减震了。
37、我刚买1个多月，是有点像坐船。
38、所以我说零跑白瞎这底盘用料呢。
39、我的怎么不慌。
40、意思还不如我以前的福克斯咯。
41、也确实如此。
42、确实。