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魏牌摩卡DHT-PHEV 不太理解,解惑,新摩卡和领克价位都差不多,在懂车帝上用摩卡和08 245款两辆车

2024-05-20 08:57:37驾友用宝典围观 : 30 次

魏牌摩卡DHT-PHEV问题

小白不太理解,求大神解惑,新摩卡和领克价位都差不多啊,我在懂车帝上用摩卡和08 245款两辆车pk,明显摩卡配置更胜一筹,还有一些对比视频,也都说摩卡用料和质感更优秀,为啥08-上来这么火爆?新摩卡也不差啊,啥原因呢

车友答案:

1、再火,也火不过混动四小龙:枭龙max、宋plus、深蓝S7、银河L7。15-20万紧凑型的,比20万多的中型好卖多了。领克08一出价格,比原来中型大五座SUV性价比最高的新摩卡便宜0.3万,加上领克08本来外观比较时尚运动,年轻的粉丝多一些,所以给人一种很火的感觉。但实际上,还是有差别的,一是空间比新摩卡小,二是定位偏年轻,家庭用可能少一点,三是减配了,比如前排护膝、ETC、行车记录仪等少。各有利弊吧,考虑08的人,会觉得价格比原来性价比最高的新摩卡便宜,但也会犹豫是否选择混动四小龙的,

2、我觉得原因有几点摩卡不好看(当然外观各有所好)、魏的车车机我觉得很一般(谈不上拉胯)、停产风险(品牌定位混乱,缺乏规划)、长城真不会营销(坦克做的相对好点)。

3、外观和车机比摩卡强太多了,操控也比摩卡强一点,摩卡就是空间有优势。

4、摩卡设计的太紧凑,虽然尺寸不小,但看起来偏小气。看起来气场和h6.宋同级,与当下简洁大气的设计风格不搭,没有豪华感,高级感。国人买车偏感性,大都是一眼喜欢上的,这车没有调性,没有排面,没有颜值,抓不住人心。有钱的看不上,没钱的买不起,虚荣的觉得没排面,小青年的觉得没个性,外观党们觉得丑,那他卖给谁去。

5、我觉得如果摩卡不溜背应该能挽回一些用户。

6、领克08有APP冲1000抵3000随时可退的活动,估计这就是8月火爆的原因之一。我正在选车,也冲了1000备着,看过展厅实车,外观一般内饰不错,车机比较好用,等周末有车了去试驾。但并不太想买,比较过,相同的配置其实价格比摩卡高,已有汽车博主试驾过分析过08的优缺点,心里大概有数了。

7、也没有火爆的,都是炒作…你看看领克哪一款车实际上销量好!不是我说,你看比亚迪卖的好,主要是因为他的价格便宜,你看看唐,比摩卡和08都要大一级别的,但价格他们是差不多的,特别上一代摩卡,那价格贵的能卖的好的话才怪,甚至更小的拿铁价格也都不比唐便宜…不过话说回来,08这个价格,至少我看长城拿铁还想要卖要销量的话,至少下探3万了!但长城的尿性,它肯定是舍去了低续航120多公里的车型(120在领克里是长续航版本),起步就是200多公里的续航,也就是起步就是领克的中高配置,价格肯定是不会太厚道的…

8、领克08的优势1.最大的差距是在车机上,领克新的flymeAuto可以下载软件这点就已经让新摩卡落于下风了。2.相对新摩卡外观内饰的设计更新,更年轻。虽然好看不好看这点因人而异,但是不能否认领克08的元素和设计理念更多。3.23个扬声器的哈曼卡顿应该会比新摩卡的燕飞利仕要效果更好。4.入门价格更低。新摩卡是老摩卡中期改款的车型。领克08是新设计的新车型,算是差了半代,领克08在外在的优势还是很明显的。新摩卡的优势5.三挡直驱会比新摩卡的两档直驱从纸面上更先进,更节油,动力更强。但是真正用起来的效果估计大差不差。(纯增程的理想L7要卖30多万真的不知道是为什么)。新摩卡的优势1.后排的空间会很大,舒适性会更好。2.纯电续航里程175会比08的102更多,但是有纯电需求的可以选择205(wltc)。3.安全性和地盘用料新摩卡可能会更厚道。毕竟目前还没有08的地盘详解的视频。

9、说说感受吧1.之前计划是买H6新能源的,后来网上看到摩卡,甚是喜欢(只能说外观各有所好),6月中下旬去4S看的车!可能因为自己是做服务业的原因!去到4S店看了车,也试驾了!很是喜欢!但是整个门店(试驾专员和销售)好像都很佛系也不爱搭理!报价后没有任何后续!彼此加了微信没有发过哪怕一条信息给我。(开始还以为是跟我对接的销售这样,后来同学去看坦克500也是这样的感受)作为一个车厂定位高端品牌的销售服务体系!真的不敢恭维! 2.从上次不愉快的看车经历后一直网上关注长城的动态和摩卡动态。给自己的感觉是:长城产品规划和定位有问题!系列分布有问题和混乱(从龙猫狗和咖啡系列)!感觉都是在做跟随者或者仿造者。 不知道是产能问题还是真得不懂做市场!一个车系只出一款车型!如何把市场存量做起?市场存量做不起,哪有跟风买车的消费者?从来消费者都是买涨不买跌!你销量蹭蹭上!只会更多的从众者!综上所述,这几个月我一直在观察摩卡的销量!生怕哪天销量给跌停产了!所以到现在都还在观望!(但是观望的过程市场会有不断的新品诱惑你比如08。你的销售服务做不好,你的产品线做不好!你的潜在客户就会流失)感觉长城和魏牌都在这个死循环中!如果真的这样,那一定是企业内部出了大问题!

10、名字难听,叫咖啡,伤害了一部分不喝咖啡的中国同胞自尊,实属不可原谅!还有就是用料太好,中国车市,从合资进入中国市场以来,我们就爱开铁皮烂车,铁皮,铸铁,棍子悬挂的车,什么冲压钢,铝合金,簧下质量有毛用?我们要的是便宜,命?️当然实惠最重要了嘛。长城自以为中国市场早已成熟,一味追求驾驶质感,殊不知,我们还在纠结加不加得起油出了坦克300,但是大多数人喜欢开300在市区装逼喷油耗高。然后长城出了个猛龙(坦克250),这下好了又来了群给你说猛龙不能越野要磕底盘的,长城就是一天到晚迎合着一群用嘴开车的口味,把市场牢牢固定在low逼圈里面。当然,长城关管销售网络也很差,服务落后400如同虚设,内部腐化也严重,负责水军APP运营的这些小仙女号,水平也是一言难尽,不知道营销费用怎么验收的,车机也是最落后的,倒数绝对可以上前三。我们赶走了合资的低配垃圾车,长城一想中国人聪明了可以开上好车了,然后回头一看我们开上了自己造的的减配垃圾车对于车企和消费者来说,都是一个好开头。

11、说说消费者心理上的一些原因。1是领头效应。好比intel 和amd 的cpu,谁的顶级cpu性能更好,谁的低端走量cpu就卖的更好,即使性价比低一些。摩卡没有零百牛逼的4驱,买的人都面上无光。2是对未来的预期。长城这一年的基调是hi4两驱价格四驱性能。这时候买两驱摩卡,不是傻吗。

12、品牌力量……你听过领克,听过长城,听过吉利,如果不是你来4s店,你会知道有摩卡吗?魏派(现在叫魏牌),以前魏派好听,现在魏牌挺怪的,尤其看到行驶本上写着魏牌牌,品牌定位不清,宣传不到位,子品牌名称繁琐都完成了品牌认知度一般,销量怎么可能上去。

13、我开了一年多,53000公里左右!我认为摩卡失败原因:1.名字没起好2.营销策划有问题3.车的外观差4.门店销售人员不专业5.车的优点,如安全,低能耗,辅助架驶,等没有很好的宣传摩卡插混四驱我开了14个月,车辆一切正常,售后也不错,电池首任车主不限公里终身质保,基础保养终身免费,这些是很多车企做不到的。

14、第一 品牌 : 那谁谁格局太小了,动不动就举报友商 趁机蹭流量搞营销 发布会不讲技术迪斯友商 领克凭03 09等车型把品牌和调性以及口碑提升到了一定高度 第二 外观设计 领克大概是自主车企里面为数不多的可以把车设计的既有辨识度又有颜值的 至于那谁谁 他的车有设计嘛。

15、摩卡主要是怕停产,车本身还是很强的,08车机好,操控好,摩卡乘坐舒适,隔音强。外观08比较上相,摩卡不上相,这俩车实车都是又丑又帅的。

16、现在已经不是五六年前领克和vv系列针锋相对你死我活争国产高端的时代了,油车时代的残党在新能源时代没啥竞争力,领克08火爆纯输你想多了,这个车一个月能卖出去2000辆就算烧高香了,当然新摩卡只会更低,只能三位数。

17、08实际上价格更实惠。

18、魏派的车还是算了吧,动不动就绝版了,至少领克卖得再差也还在传承下去。

19、CC都出了名的,卖不好就停产,导致很多客户都不带鱿鱼了,直接换品牌了。

20、官方不主推 买家自己推吗?

21、摩卡名字洋垃圾,外型丑,随时停产绝版车。

22、摩卡除了车机,其它完美。

23、因为丑。之前对比了08 摩卡 说实话,哪怕是把vv7原封不动的搬过来,可能都比摩卡要好看。

24、魏牌拿铁摩卡的骚操作,把影响销量的所有不利因素全都集齐了。能卖出去就已经是奇迹了。这奇迹首先要感谢产品工程师,然后是不停的降价降价。

25、这...摩卡刚上市的时候车圈也是很火爆的,都吵着买买买。新车上市有水军带节奏很正常,买车嘛,买适合自己的,买自己喜欢的,当然,车身安全第一。

26、摩卡丑,要是后面不溜背可能还好点。

27、不用比了,08肯定也和摩卡一样卖不好。中大suv传统国产车就没有卖的好的。原因就是超过20万这个价格国人不认传统国产车。

28、第一印象非常重要 看到这个前脸都没欲望了 谁还会去看实车和试驾? 看数据或评论摩卡的空间和内饰也没多大优势啊。

29、主要原因是长城营销,现在精力都放在蓝山高山了,摩卡改款后没有再宣传,作为用户,车好就行了。

30、要是摩卡车机跟上了销量绝对又不一样了。

31、只看配置的话也能看出摩卡电池比08小啊。但是摩卡老发动机热效率38%,08新发动机热效率44. xx这个是看不出来的,摩卡要想竞争换个新发动机吧。

32、之前步子迈的太大扯到裆了,现在热度没有了,大家想要hi4也迟迟不出,摩卡燃油版性价比最高了。

33、本来感觉枭龙MAX就够丑了,没想到领克08更丑,影响摩卡销量的关键是没有四驱。

34、没关系 我们买的都是全球几千辆的限量款。

35、火不火爆,让子弹飞一会,估计魏牌准备出拿铁Hi4了。

36、我就说一个原因,01EMP月销0台不停产,只会后期改款不改名,这点WEY拿什么应战。

37、你放心,08不会大火!!慢慢就完蛋了!因为他定价不合理!都是套路!!

38、这两不难兄难弟?

39、摩卡肯定会换代。

40、不好看,小毛病多,容易停产,对咖啡不感冒。

41、08还有入门不到20的低配啊。摩卡就一个配置。

42、Cc差在起名!不讲信用!随时停产,格局太小,最后说心里话,产品质量也不怎么地。

43、还看了个帖子,说吉利的三挡变速箱经常出问题,而且不只是个例。

44、摩卡贴个丰田,本田起步30万,月销8000+

45、摩卡没四驱。

46、08火?真没发现。

47、营销策略的不同。

48、魏派的车真的不错,我也喜欢,但是他真的说停产就停产啊,05 02销量这么差都一直存在,我不怕成绝版车。

49、品牌,营销策略,产品人群,价格。

50、魏派的口碑已经拉夸了,所以魏派的缺点就放大化,消费者的通病。

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