标致508L PHEV 混动行驶时候发动机不熄火那个点好卡么？区间太窄了习惯性减速时候全松油门，但是全松会发动机熄
2024-05-20 08:57:49驾友用宝典围观 : 31 次
标致508L PHEV问题
大家混动行驶时候发动机不熄火那个点好卡么？区间太窄了我习惯性减速时候全松油门，但是全松会发动机熄火滑行，如果不全松踏板留一点点他会进入发动机变速箱空转的一个滑行状态，但是区间很窄经常跳过去很难控制。
车友答案：
1、直接保电20KM吧，卡发动机太折磨人了。
2、插电混动都会滑行熄火吗？我迈腾GTE也是，很烦人……
3、合资混动都这个味儿吧，没辙滑行就熄火，这混动逻辑跟有病一样有电时候时速75才会发动机介入把电量一饮而尽。保电或者亏电行驶他就一公里启停一次？烦得很，启动就充电，充完就自己切成纯电跑，跑光了再启动充电。一言难尽。
4、发动机一熄火 动力因纯电形势是不是就马上掉线了一样？
5、我的经验，4008PHEV上车就开保电MAX，市内拥堵路况走走停停，人工手动选电动模式；高架高速路况允许50以上时，人工手动切换到混动模式（选保电MAX，发动机几乎一直不停机），优点体验操控的味道，缺点费手、费模式选择键。
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