零跑零跑C11 听某些车评人说C11增程是用曾经理想one的3缸増程器，在馈电的情况介入时下又响又抖动，本来想入手了现在
零跑零跑C11问题
听某些车评人说C11增程是用曾经理想one的3缸増程器，在馈电的情况介入时下又响又抖动，本来想入手了现在又犹豫了，现在好纠结，请问车友们在馈电情况下是不是很响很抖，因为听到3缸就怕了
车友答案：
1、如果之前开的是电车或者三十万以上的车，换这个车开，体验感就差一点。我从十来万的油车转过来的，觉得真香……
2、有充电桩，200公里以内不需要开増程器，而且这増程器声音并不是很大，比油车小多了。
3、三缸的噪音习惯就好了。如果纯电开长途，纵然你有五六百的续航，相信我，跑个200公里的单程你就会想着找地方把电补满。而换成增程你就会气定神闲。心态是完全不一样的。
4、实话实说，如果开起来，増程器的存在感很低！怠速等红绿灯的时候，确实有抖动，你要是对比油车，可以接受。但是你要是对比纯电感受，那有发动机的车，都没法比！ 最好自己去试驾一下，自我感受最重要，哪怕多试驾几次，毕竟是钱是自己花，别人的建议只能帮你参考。
5、没那么夸张，比油车好多了。
6、如果特别在意3缸的话那就再等等，9月会上4缸改款。
7、那就等九月份四缸版本吧。
8、你可以试试五菱之光面包子，4缸照样抖。
9、但凡你去试驾下，就不会这么纠结了！
10、没有传言那么夸张，这车有时候发动机启动声音很小的，坐后排可能都察觉不到，比起理想one也有一些升级:比如优化了发电机，减少了减速机构，可以烧92号油。而且用成熟产品比较大的优点是不用担心出问题，毕竟经过理想用户检验了几年。
11、比油车小，并且基本上都只有开远路的时候才能用到。尽量选285。增程车最重要的就是电池大。
12、我的是285增程的，3缸完全没问题，不过建议买285的，用纯电优先和燃油优先，发动机和平时的汽油车声音差不多，不过285的电实际用下来，几乎很少用油，每个月找机会刻意用一样，发动机很响这种情况我是不会让它出现的，尽量不用极限纯电模式就行，什么都解决了，你算好距离也可以用极限纯电，你知道离充电桩的距离就可以，我感觉这车几乎没短板，绝对是非常超值的选择。
13、提车12天，180丐版，700公里了，燃油400左右。如果不是电量5%以下，増程器几乎没什么感觉，开高速风噪胎噪盖住了。
14、反正每周都得充电，不如直接上纯电。
15、增程卡了个很好的bug，就是増程器工作时，大部分工况都是恰好胎噪风噪很大时，感知并不明显。
16、启动后没有感觉的，开了几个月了。
17、车评人说的不对，零跑增程是有优化过的，比如理想要用95号油，零跑只需要92号油，还有发动机增加了平衡轴来抵消三缸抖动，实际使用时不是电跑完，发动机的抖动接近怠速油车，就是高速，发动机也只是正常油车的发动机声音，不用担心，但有一点我也不喜欢，有时候声音仔细听不好听，真的像拖拉机。
18、真跟拖拉机一样，这车还能卖？想想就不可能啊。
19、我以前开本田的，非亏电情况下，増程器的动力不认真感受就没有一样。
20、亏电和馈电不一样。亏电声音小，馈电声音大。以前一直听说馈电像拖拉机，在不听音乐，车内很安静的情况下。馈电下猛踩油门。还别说。。。真有点像拖拉机。哈哈哈，有可能是3缸的原因。不过，亏电情况下，不听音乐，声音很小。如果都听音乐。。。。那就没事了。基本没影响。
21、不是亏电 声音不大 亏电时候很少也能接受 个人感觉。
22、理想卖40万的时候都没事，零跑卖十几万有什么纠结的。
23、不要听，要试！亲自试才知道啊！隔着屏幕什么都是假的，必须自己试！我试过VV7S，个人觉得踩油或者高速的胎噪风噪和増程器比，増程器那都不叫噪音。
24、试驾一下，电量20%以内发动机介入，速度60-80，感受一下发动机的声音，能接受就OK，正常90%的情况不会比这种工况更差。
25、4缸入网了。
26、增程车上的发动机，主要就是备用发电的，不参与驱动，没那么重要，而且这种抖动来自于馈电发电时的抖动，绝大部分时间是用不到增程器发电的。
27、低俗是发动机声音不大，高速时风噪和胎噪才是大头。
28、听别人的，不如自己去试试。
29、这个还好，但是马上就出四缸的了和c01增程一块上不行你等等看看四缸的増程器的c11。
30、实际试驾下来根本没有那么抖噪音也不大。不要迷信所谓的车评人基本都是和利益挂钩的，你可以自己去试驾一下反正试驾不要钱。
31、增程建议选s7，零跑售后一言难尽。
32、你是油车过来的基本就感觉不到声音，直接开电车的可能有感觉吧，还有基本纯电模式，傻子才会极限纯电，那时亏电功率拉满就是4杠声音也大，至于抖我都没感觉，高速听歌感觉不到发动机声音和抖动只有风噪。
33、还好，我馈电高速120的声音和之前开轩逸差不多，没那么夸张，与其纠结这个不如关心下c11其他的问题。
34、车内声音不明显但是能听到，车外声音很大，新车基本都不会抖，但是用个4.5年就不好说了，说是对发动机有优化，但是国产+三缸，这个buff叠的有点多。
35、极限馈电情况下和手动挡面包车一样 但是也比油车小 抖动我是感觉不到 可能温州的路起伏太大 可比车抖多了。
36、刚提车二十天，加了箱油，跑了三百公里燃油，感觉还好吧，风噪更明显点。
37、我订了还没提，应该没问题，毕竟理想用了那么久，真有问题再便宜零跑也不会用呀，不要听网上车托或者车车黑的，自己做自己的住~
38、是这样的。
39、10缸你也用不到一二个月用一次油，又不是天天用油开。
40、上纯电。
41、换纯电吧！反正到最后还是天天充电，很少用油。
42、要换了，等一等。
43、有20万one车主的验证了，怕啥，没问题的。
44、你去试驾不就全知道了，不要听信网上喷子的话。
45、看你使用需要 市里开上下班不是很远就当电车 极限亏电我是能接受 但是 一年也用不到几次 觉得三缸没问题。
46、市区纯电优先就行，即使到了发动机介入，市区速度起不来，发动机声音也比油车小，高速燃油优先就行，发动机声音不大，而且速度起来了，风噪胎噪也会变大，
47、试驾一下最直接。
48、你该纠结的不是増程器 因为増程器的声音完全可以忽略。
49、亏电跑高速声音大。
50、其实无所谓，因为正常人不会用到馈电在开发动机的，你用电到30%启动増程器就没问题了。