纠结迈腾330和标志508l，平时开车偏激烈一点，注重驾控，选哪款车？长期持有

大众迈腾问题

车友们，纠结迈腾330和标志508l，平时开车偏激烈一点，注重驾控，选哪款车呢？长期持有

车友答案：

1、长期持有就不在乎保值问题。选508L首先，激烈驾驶变速箱肯定比大众的双离合耐造。其次，后期都有烧机油风险，谁也别看不起谁。反正现在都宣传新款发动机不烧。三，同样顶配508l价格还是有优势些。四，新车508没味。最重要的，选508得不在乎别人的评论，如果做不到，直接迈腾，不用犹豫。

2、我感觉我的508L兼顾了操控跟舒适，最重要是好看。

3、迈腾底盘硬，开起来能感觉到是大车，508开起来更灵活，底盘质感更好，330和508 1.8的绝对动力都差不多，不过迈腾起步快，两个车变速箱都是有点顿戳，相对来说508好一丢丢丢，不明显，抛开驾驶，长期持有的话就得考虑后期维修保养的问题了，法系售后比大众差点，具体得参考当地。

4、多说无益，只要是长期持有，不思考，一定是标致！反过来说，接盘持有，一定首选是标致二手车，作为中年人，阅历告诉自己，与买什么东西没关系，要懂得东西本身的价值到底是什么，中年共勉！

5、俩车都有，动力几乎没差距，508一个月做到人车合一。508除了品牌力比不过迈腾，行驶质感，用料，完胜。

6、舒适买迈腾，运动座椅偏硬买508l，至于车子坏不坏其实都是营销的策略，法系漏油的大众也会漏有日系的同样也是。

7、既然注重驾控那就508，想选大众那就帕萨特，帕萨特底盘方面比迈腾调校的好。这两款车的B7版我都开过几次，迈腾过150发飘，帕萨特不飘，当然一般人开不出来，当年我是长期开法系才能开出来迈腾发飘。丰田亚洲龙带主动底盘的那款2.5的，高速也比迈腾要稳，但是操控及灵活度不如迈腾。

8、选508l吧，迈腾我开着像油腻大叔装年轻的感觉，动力还行，就是反应慢点。标致的车老款308开了好多年，1.6自吸的，操控很好，特别是方向盘和高速转弯，很有信心。508l是驾驶者之车，这个价位没有比它强的。

9、本人207开了第十一年了，目前总公里数十一万七千公里，现在一年保养一次200-300元，除了自己刚学车本时停车技术不熟练偶有小磕碰之外，就没有自己花钱修过车，如果有也是别的车碰我的车，最有意思的是一次追尾事故，207左侧尾灯撞的有裂纹，后保险杠漆面有损伤但整体完好无损，对方车头保险杠碎裂，发动机都撞掉了，对方全责直接陪了我1800元。4008是22年十月份买的，已行驶一万二千公里，百公里油耗6.4升。

10、我15年第一台标致408 1.8L自豪，开了7年多跑了12万公里，修了很多次，很多小毛病厂家也召回过（某个批次），烧机油厉害！ 相对来说还行！ 今年换车第一考虑508 1.8T 试驾过，价格也还好，最终各方面考虑，还是提了迈腾330豪华，可能兼顾更多吧，也30了考虑不一样了都是好车。

11、我看评论很多都在吹嘘508的，这车真这么好一个月怎么才买那么点，别扯什么品牌力，标志品牌不差，这些吹牛皮的现实怎么不见得你们去买，网上敲键盘吹牛皮但是一套一套的。

12、家里现在加上爸妈媳妇的四台车。14款君威，22款蒙迪欧，15年DS5高功率版，还有18款A6L2.0T。论坐起来舒服A6。但论自己开，哪台也没有DS好开，底盘质感真的好，操控吊打那几台车，大众没开过不清楚。动力也够用，我那台车1.6吨，204马力，起步就蹿，开运动模式更猛，不过跑高速还是选择2.0以上的吧，确实舒服一些，动力储备也足，DS跑高速都23千转，蒙迪欧才1600转。

13、我o5顶配3○7，十九年质量好还不坏，标致车后劲大，前几天高速最高一百七，区间测速平均一百三十二，早年时二百都很稳，跑山路太爽了，特别是二车道小路。他们说的修车，找专修分分秒秒的事，平时只要正规维护，没什么大毛病，我这2点o的保养一次全合成二百多点，年审轻松过，好到怀疑人生！

14、法系车一般不会坏，但是坏了修起来你和修理工都要怀疑人生，但是330迈腾虽然动力没问题，但是够呛能满足你的动力偏激，你没提到380可能是资金不够，所以我觉你可以选择标志会好些。

15、你说的激烈是多激烈我们法系车友可是人均弯道200直线250的啊。。买车这东西还得自己去试乘试驾。。另外提醒你一下，如果买了法系真出问题了当地没有能修的地方真的焦头烂额，网上吐槽有可能还会质疑你会不会开车呦。。

16、如果喜欢外观内饰的年轻化设计，选508L，如果喜欢不过不失的稳重风格，选迈腾。508L应该可以加92，迈腾只能加95。变速箱508L用的是爱信的8AT，迈腾是自家的7dct。理论上讲at更稳定也更平顺，但是双离合传动效率高换挡速度快更省油。看最大功率参数，508L略高于330，基础排量迈腾略大，相比较而言迈腾对于发动机的压榨没有那么过分。理论上讲故障率更低，寿命也更长。最大扭矩区间来的也会更早。起步更轻松。动力跟随性更好。底盘感受没什么差别，拿得出手的车企底盘调校都差不多，再怎么吹也一样。总之建议自己去租车跑一下对比感受，参数都只是个参考，重要的是看匹配水平。不是说最大扭矩区间更早更宽就一定轻快，变速箱跟不上一样拉胯，美系车就是反面教材。

17、买君威君越，2.0T隔音和动力，操控比迈腾好一点。如果在意驾驶操控，一定不要买雅阁，我他妈就是买了雅阁。

18、可别给自己上这个标签，开车激烈，注重操控的人都买迈锐宝XL了，你要说注重牌子之后注重操控，这两个我还给你说道说道推荐你选哪一个，不注重牌子，这俩在迈锐宝XL面前还真就是弟弟。

19、对这俩也很纠结，迈腾330动力吊打标致，但508用料完胜。法系不好修或修车昂贵要接受，配件不好找。大众不一样，配件烂大街。两车爽歪歪，但是你要联系好路边摊修车的好哥们，否则保你在4s店高废银子，还成修车大师。

20、驾驶角度考虑508前提你不在意维修难度、退市、保值率。对动力有要求也能退一步天籁次顶配2.0t，同级最强最强的发动机，驾驶乘坐空间都很好，操控就差点毕竟偏家用偏软，但是直线和零百傻快傻快的。

21、大众迈腾可以的，车身用料讲究，508L是能省的也不省，价格还死贵。

22、车这东西，还是得你自己喜欢的才最重要，我们的意见只是代表我们喜欢的这俩车我是更喜欢508，我买车时离4S200多公里，那我也放弃了途观选择了天逸。

23、哥，看我508L车主认证，千万别买标致508L，新车第一天上路跑高速方向盘抖动，最恶心的是神龙厂家说这是正常的。迈腾380跑高速比508L稳多了，别信那群法吹说的，买了神龙汽车修都不修好，售后一塌糊涂。

24、标志508可以的，车身用料讲究，迈腾是能省就省价格还死贵。

25、我是被新款508外观劝退才提的迈腾，我上辆车是408。

26、闭眼睛迈腾啊！这有什么好选的。

27、可能顶配508L和迈腾330豪华落地价格差不多！ 但是驾驶感受的话，肯定508顶配爽。

28、508修车麻烦，迈腾修车方便。

29、买380旗舰前考虑了508L，但是那个小方向盘挡仪表盘，很不习惯，而且悬挂偏硬，坐着也不舒服，还是迈腾中庸点，

30、兄弟，我由508换了其他的车，现在后悔死了，还是法系好开。

31、抛开保值率和面子 508各方面完胜迈腾330 如果非要迈腾必须380 我也是开大众系车，斯柯达科迪亚克380四驱旗舰版 横置2.0这个级别 必须要380才有德系精髓 330省油什么的都是忽悠中国人的。

32、你这样就508啊，508的操控比a4强。

33、天籁2.0T 不比这两货猛？

34、开车激烈上电车吧20万一大把4秒多的车。

35、长期持有就不用考虑保值率了，标致没大众保值。注重驾驶就选508l吧，要动力可以上迈腾380。用料508l更好一点，不过需要考虑附近有没有4s或者代理点，要不然后期维修比较麻烦。

36、长期持有，注重驾控一秒都不要犹豫必是508L。安全，环保也完全到位了，在路上也不像街车那种视觉疲劳，且内饰高度抗审美疲劳。

37、如果你犹豫了那就选迈腾或者帕萨特吧，起码以后不太会后悔。

38、注重驾控就只有508了，迈腾的地盘完全没法跟508比。当然你得能坚持自己的初心，否则买了508就会被各种人说你怎么不买迈腾：帕萨特。

39、法系别买，除非特便宜。因为风险太大了，随时可能退网。就像jeep的车，配件等一个月，很难受的。当然如果价格到位了也无所谓，比如A级的钱买B级，价格到位了，真退了就当进口车开也不亏。

40、动力，空间，迈腾略优于标志，操控，地盘舒适度，标志优于迈腾，油耗都差不多，可能迈腾能少那么一丢丢，做工用料，配置，安全，标志完胜！

41、如果家附近有4S的话，那么508是个不错的选择。虽然起步时候一般，但是高速情况下再加速能力很好，很有驾驶乐趣。关键是内饰很漂亮，看着不油腻。迈腾我只坐过后排，挺宽敞的，没开过。

42、就用料，安全性，操控，环保。这是迈腾无法比拟的。

43、长期持有的话推荐508，驾驶时的底盘质感比迈腾要好的多。可以加92，相比迈腾差价的三四万当做油钱可以开好几年。只要法系车易损件按时保养好，开10年以上没有问题的。

44、我选了508。

45、标志还有卖的？不是已经退出中国市场了吗？

46、开车偏激烈的话那你得选380的迈腾呀！330哪够？！不过如果你确实是被预算所限制，那在你的要求前提下330的迈腾肯定不如标致508L，选标致508L！

47、必须508l开过就知道了，高速稳，省油，用料实在，操控更是完胜，开过法系就知道他的魅力，国人不懂车，只会看销量，人云亦云。

48、没有品牌需求，就508。

49、买标志还要考虑你那里售后方便嘛，好多地方都没4S店了。我买完4S店就关门了…刚在还剩个售后，这车开着没问题。就是保值率不咋样，我是看上508的外观和内饰了。

50、长期持有还注重驾控，肯定选508。

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