哈弗枭龙MAX 现在懂车帝顶配由原来的17.98变成了17.38，置换减9000元，交2000抵8000元，瞬间减了1.
哈弗枭龙MAX问题
现在懂车帝顶配由原来的17.98变成了17.38，置换减9000元，交2000抵8000元，瞬间减了1.7万，裸车15.68万，下午订车，15.6万，这立马感觉不香了！
车友答案：
1、降价就大大方方降价，搞什么置换补贴，没车的心里不平衡，还会买吗。
2、17.98-0.9-0.8+0.2=16.48。
3、早干什么去了，上市时的定价就高了，这是长城的一贯做法。看看魏牌的销量，除了坦克系列，销量有多惨。当初我就是想买摩卡或者拿铁的PHEV车型，可价格一出来就直接劝退了。现在摩卡降到23万多也无人问津。厂家早干什么去了。反观深蓝s7上市的定价就比较合理，你要知道现在15-18万区间紧凑型新能源SUV的市场竞争有多积累，连零跑c11都来参活，同价位的车型有6-7种，销量冠军比亚迪宋plus冠军版还在虎视眈眈，其他品牌还是这么利益至上，直接给你卖停产了算。
4、讲个笑话：官方承诺保价到年底。
5、保不住电 油耗十个油。
6、那我这没有车置换的怎么办呢？
7、因为置换补贴，不买长城车。老老实实降价不行吗？卖个车做贼一样。
8、置换优惠还不如不要，CC的置换价格远低于市场价。
9、嗯？
10、算数体育老师教的吧。
11、这是山东哪里的价格。
12、个人看法，2吨多的车，1.5的机头，再有电机也不好使，二狗的1.5t都不一定够，要么像ths一样开发一台2.5的，甚至2.7都行，要么整个2t的，跑长途就完全直驱。我估计cc不这样做的原因还是在于技术层面，就好比马自达一个6at的2.0车子油耗能和ea211+dsg比，而cc估计做出来油耗高得一批。
13、又变回来了。
14、17.38就是减去了2000抵8000优惠的那6000呀。你多剪了6000吧。
15、不香？
16、CC下头 绝版算了，以后换车不会再选。
17、今天去算了落地16.98。
18、这个置换是啥意思？旧车一定要卖给4S店才算吗？
19、这个数学是咋算的，写的不明不白的。
20、我是冤大头，落地18万多，后悔买长城车。
21、我就是那个中配17个的大头娃娃。
22、置换不是说1.2？
23、保不住电，多便宜也不能买了。
24、没看懂，香还是不香？
25、我看到的还是17.98呀。
26、15.6跑下来不贵呀。