长安欧尚Z6 iDD新能源 有没有人关注这辆车的电耗，是不是比其他车要高，还没买车，从数据上粗略一算，28度电跑150

长安欧尚Z6 iDD新能源问题

有没有人关注这辆车的电耗，是不是比其他车要高，我还没买车，从数据上粗略一算，28度电跑150对比18度电跑110，感觉电耗高出不少，重量都差不多，这是为什么呢？

车友答案：

1、不高，正常在14到16，喜欢速度与激情的能耗会高，这车开起来无形中会让人忍不住想彪车。

2、这车藏电相对比其他混动车藏电多。相当于就是常规路况跑150公里没有用到那藏的电。

3、z6idd锁电17%，150公里实际就是用了83%的电，按23 6度算吧，锁了4.8度电作为低电起步，低速行驶，反正电池过度放电用的。

4、14.5-22之间浮动看路况跟脚法。

5、电耗标准工况20度每百公里，平时我25度空调2挡风60-70的速度跑国道，差不多14到16度，折合3.8-4.0L，高速110-130应该是21到23、24这样子，折合5.0-6.0L，跟路况有很大关系。

6、宋的110好多人纯电只能开80-90公里。

7、目前市区上班跑15度走100公里。

8、可以看一下我刚发的帖子，今天刚跑的，感觉馈电能耗已经很低了，很满意。

9、混动也分很多种的，最差的架构就是p2的混动，几乎没有优点，除了增加混动这一功能模块便宜。缺点，会有顿挫。P2电机发电或驱动电同一时间只能二选一。意思就是你没电了。那就只能发电。不可能在帮你驱动车辆。Pr电机串联在发动机上。可以发动机不动，电区转动。通过变速箱放大力矩驱动车辆。也可以电不驱动。由发动机驱动。也可以两者同时驱动。但是不能一边发电一边驱动。你都要经过变速箱。发动机驱动会有的顿挫，他也会有。

10、这个电续航156是从100%到17%算的，不是到0%

11、，关注电耗的话，直接买纯电的吧。

12、这车纯电和速度有关，跑了20天，一直纯电跑，各种速度试过，60码匀速160公里不在话下。

13、你要是觉得这车耗电量大就买两轮的吧，十度电都能跑一百多公里。

14、热知识：宋plus26.6度150公里，大家到了150都差不多的。

15、纯市区，51%的电跑了93公里。

16、我28度电开空调只能跑70-85左右。

17、环保贴写着100km电耗17.7度 还可以 大电池价格便宜 不需要在意电耗咯 而且价格可以便宜2w多 够你充电充到车子报废。

18、说150其实是130公里，我平时21、22电就强制hev了，1％电高速猛猛跑差不多就是1公里，国道或者城市路上1％电等于1.5到2公里不等，你自己算吧。

19、就想买混动，还不能关注电耗了吗。

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