理想理想L8 陪去试驾L8，体验有点惊喜。可能是第一次体验这个类型的车子的缘故，平时开混动雅阁。有个问题，亏
理想理想L8问题
今天陪朋友去试驾L8，体验有点惊喜。可能是第一次体验这个类型的车子的缘故，自己平时开混动雅阁。有个问题，亏电时，这车提速还能这么猛吗？如果还能这么猛我真的有点种草了呢
车友答案：
1、除非每次上车都手动点下强制纯电，否则车辆不论哪个模式都不会让电量低于20%，满电相当于3.0t，20%电量相当于大众380的2.0t。强制纯电用到0%相当于1.6的轩逸水平，百公里12秒。
2、虽然L8的提速是5秒俱乐部的，但是买这个车没几个看中提速的，电车3、4秒提速的一大堆。L8给你的是智能化的体验，混动雅阁相比就是老人机。车主这辈子想遇到亏电场景比你遇到爆胎还难，太极端了。
3、你要亏电这么猛的就去试驾领克09，亏电也有7秒破百。理想亏电下会涨到8-10秒。
4、没能量就没有这么猛了，对了，我车比理想再猛个1.2秒。
5、五秒俱乐部是电量百分之八十以上，温度零度以上，弹射模式下才能进入五秒俱乐部，电量在百分之二十以上，纯电状态下也是不错的。
6、亏电加速不行，可以看懂车帝测试。
7、不用考虑亏电，车主很少能用到亏电的场景。都是不懂装懂得喷子想象出来的场景。
8、亏电肯定不行，问题是跑成亏电的工况几乎没有。
9、亏电 也特么不输2.0油车。
10、有电一条龙，电不足就是一条虫。
11、买这车的真有飙车的么。
12、实际上，理想L8不是驾驶者之车，它是全家之车。
13、整天谈L8这类型的01加速有啥意思？这车优点都不看的么？
14、亏电肯定没有满电猛，但也比雅阁快点啊，我说的20%亏电，你要说5%以下当我没说。
15、亏电加速依然猛的目前就是长城的dht和吉利的雷神，接下来是比亚迪，最差的就是一众增程，说白了就是动力来源电机参与的越多，没电动力衰减的也就越多。
16、提速是选车的第一要素？别信那帮人瞎比比。拿这个说事的都是没安好心。
17、去试试09 听说满电和亏电区别不大 差距不到1秒。
18、亏电肯定不会这么猛啊 功率不够。
19、电动直驱的，除非快点很多，速度又跑很高。不然动力一直猛。