比亚迪宋PLUS DM-i 下有遇到过这种情况吗，高速上稍微带点爬坡动力输出就由发动机与电池的并联驱动变成串
比亚迪宋PLUS DM-i问题
请问下各位车友有遇到过这种情况吗，高速上稍微带点爬坡动力输出就由发动机与电池的并联驱动变成串联驱动，发动机只给电池供电不参与驱动车轮，然后就是发动机声音很大，动力也提不上去，电池电量大量消耗，旅途长点就可能导致馈电失速，去4s店检修很多回，官方说这是正常情况，各位车友情况一样吗
车友答案：
1、你试试切换到运动模式呢？之前走山路爬坡关注过能量流，应该都是发动机和电池同时输出的高速上偶尔超车130左右的速度也是一起驱动的，没看到过只有电池驱动。
2、按理不会这样。我的正常发动机直驱起来后。上个稍大的坡或者脚里踩油门控制不稳的时候，系统会让电机进来辅助一把。过完坡后电机退出。发动机还是在直驱。偶尔急加速超车时会出现你说的那种情况！感觉是不是你车电池包有问题，放电功率不够。所以发动机全马力发电来凑功率！或者说EHS上面的发动机控制模块有问题！
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