比亚迪元PLUS 这两天在福州三环打了两次车，一次是日产的一个老轿车，型号忘了，一次是元plus。都是坐后排，坐起来
比亚迪元PLUS问题
这两天在福州三环打了两次车，一次是日产的一个老轿车，型号忘了，一次是元plus。都是坐后排，坐起来感觉日产的舒服多了，元plus有点颠，都是快速路大概80时速。以前一直觉得元是后排独悬，调教也很软，实车做了一次感觉没到预想的程度。那个老日产不知道是板悬还是独悬，但是坐起来明显舒服，不过日系车内饰和配置劝退，平常也没了解过。
车友答案：
1、日产那垃圾底盘，我坐过感觉都快上架了。
2、试驾的时候不颠，原因在轮胎，试驾是UC6，现在基本都是垃圾轮胎。
3、日产也只有那张沙发座椅舒服而已。
4、日产最强的就是舒适性 天籁大沙发 轩逸小沙发。
5、元的底盘还没埃安YP板悬的底盘好。
6、汽油车跟电动车的区别，一个拉着你走，一个推着你走。
7、比亚迪的车不要说底盘。
8、打车记录有车的型号。
9、就是个买菜车，你以为呢。
10、天籁？拿这个钱去比亚迪买，估计也能坐得很舒服。
11、后排坐着容易晕车。
12、轿车和suv肯定不一样了，SUV重心高。
13、比亚迪的地盘都是抄的，底盘肯定弱于合资。
14、同感，元的后排真的颠。
15、元Plus的底盘、空调、辅助驾驶都很拉跨。
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