零跑零跑C11 元旦刚提车，准备春节驾车回家（含90%高速）共380公里。假设室外温度3度，满电出发，以100km/小时
零跑零跑C11问题
元旦刚提车，准备春节驾车回家（含90%高速）共380公里。假设室外温度3度，满电出发，以100km/小时的速度完成高速路段，在行驶190公里后下高速找个商场吃个饭并快充一次，然后完成剩余190公里（510豪华版）。请问我这个用电方案，在这个温度场景下，是正常的还是偏保守还是激进的，会在高速趴窝吗？不吝赐教！
车友答案：
1、190公里×2的路程，中间隔一次休息顺便快充，没问题很合理，是偏保守一点的方案。
2、夏天从合肥到杭州，全程开空调，路比较空没有堵车，100续航平均电耗20度不到一点。
3、开座椅加热和方向盘加热都不会冷了 三百多公里这个说不准 反正路上充个半小时是毫无问题了。
4、不冷的话就别开空调了，出发前提前半小时电池加热。你能直接到家。
5、我是850公里高速，跑120码！冲3次电到目的地！也是510磷酸铁锂！你这随便开，没问题！
6、完全没必要担心，我之前跑高速350公里，120码，中间在服务区休息，充了半个小时电。轻轻松松跑下来。
7、完全没问题，半程空调高速100应该能跑320-350。车内4人。
8、606的跑你这些路不趴窝都谢天谢地了。
9、510车型冬季跑长途，超过350公里的路途，我觉得还是应该途中充电一次，当然也可以替车友们试一试。
10、只要不开空调就差不多，坐标山西，温度应该跟你的差不多，甚至更低，有一次没开空调跑了三百三公里，基本都是一百，有四十多公里的隧道八十，到家还有显示一百五十多的续航，起码还能跑一百公里左右……
11、我是610的，高速大概8折，能跑450公里没问题。
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