小鹏小鹏G9 鹏友，去试驾了G9 702max的车，如果要买，应该买702p，p 跟m有什么区别吗，并且
小鹏小鹏G9问题
鹏友们，今天去试驾了G9 702max的车，如果要买的话，应该买702p，请问p 跟m有什么区别吗，，并且702的续航到底怎么样，冬季0度左右，续航又怎么样
车友答案：
1、看这提问，再看这回答，LZ估计被整的更蒙圈。
2、我是真实702por车主，在意自动驾驶的上max，这车完全没有续航压力，我过年前从杭州开到重庆1500公里，那天路上下雪，零下5°的样子，走的时候充满了的，路上只补了3次电。那时候450㎞还显示能跑50㎞。充电速度那也是杠杠的！排队充电是不存在的，外面一般的车没有这车能跑，这个服务区满了就下一服务区。
3、ngp是小鹏的导航辅助驾驶简称，一开始就是高速版本，纯视觉实现的，pro也是这个配置。cngp的c是city 城市的意思，就是可以在城市内实现按照导航的辅助驾驶，也是目前最高阶的辅助驾驶技术，需要激光雷达，也就是max版本才有，而xngp的x你可以理解为mixed 融合，即最终目标是实现从a地停车场出发到b地停车场，中间可能经历的一切工况都会被xngp囊括，比如地库找车位，地库找闸机出库，城市路段还有高速路段的自动辅助驾驶。
4、大哥，你多看二手市场，市面出G9的基本都是Pro版。max多了双激光，5G网络，多一个计算芯片，制造成本都超了2w。以后ota升级没你份，你会很失落的。反正，不差2个W的话，真的尽量一步到位。不要花了30多做出个让自己后悔的决定。一起加入max的全新世界。
5、说简单点吧，辅助驾驶能力和安全性会更高，MAX启用了激光雷达，辅助驾驶芯片算力是PRO的2倍，高速上安全性更高。放在问界上值3.6w，保值率比PRO高。
6、超预算可以考虑570MAX，福建又不冷，和702差别很小，不是频繁跑400km以上的长途，570完全足够了。
7、楼主啊，你把我们都整懵了，你说说到底看中G9啥了。35万价位选车，就要准备好3万的浮动区间提升性价比。
8、选MAX，不然将来会感受到每次OTA升级好多功能跟你无关。
9、北方冬续航208公里，2023年一至二月实测！
10、不上max 的xngp很可惜啊。
11、买max不然你会后悔。
12、小鹏主打的就是技术流，必须max，pro少两个激光雷达，算力低。
13、激光雷达+xngp。
14、肯定MAX。
15、同问冬季续航。