零跑零跑C11 关于近期OTA升级,续航表现和能耗数据疑惑? 大多数升级车主都表示能耗表现较原来版本提升明显,OTA前
2024-05-20 09:04:33驾友用宝典围观 : 27 次
零跑零跑C11问题
关于近期OTA升级,续航表现和能耗数据疑惑? 大多数升级车主都表示能耗表现较原来版本提升明显,OTA前18~22百公里能耗,现为OTA后9~13百公里能耗。OTA后将行车能耗单独计数,并有空调能耗和其他能耗项目。 我疑惑是 1、OTA后表现提升是计算方式变化后(排除空调及其他能耗)得出结论吗? 2、仅仅OTA软件升级就能达到优化电控电驱电池能效表现吗? 3、正常家用使用(含空调及其他用电类)从100%电量至趴窝的续航公里里程,这次真的有提升吗?大多数车主不会开到近没电才去充电。阴谋论下
车友答案:
关于近期OTA升级,续航表现和能耗数据疑惑? 大多数升级车主都表示能耗表现较原来版本提升明显,OTA前18~22百公里能耗,现为OTA后9~13百公里能耗。OTA后将行车能耗单独计数,并有空调能耗和其他能耗项目。 我疑惑是 1、OTA后表现提升是计算方式变化后(排除空调及其他能耗)得出结论吗? 2、仅仅OTA软件升级就能达到优化电控电驱电池能效表现吗? 3、正常家用使用(含空调及其他用电类)从100%电量至趴窝的续航公里里程,这次真的有提升吗?大多数车主不会开到近没电才去充电。阴谋论下。
1、优化用电逻辑吧,功率不变,所以不会提升特别大,我个人认为。
2、充电不就知道了,充多少电跑多少公里。
3、好问题,坐等解读。
4、关心。
5、也是我想知道的。
来源:绵阳汽车通,转载或复制请以超链接形式注明出处!