小鹏小鹏G6 G6，没有家充，只能商充。那用磷酸铁锂的还是三元锂的比较好？ 一年有一、两次280公里的高速，5
小鹏小鹏G6问题
G6，没有家充，只能商充。请教下，那用磷酸铁锂的还是三元锂的比较好？ 一年有一、两次280公里的高速，580的一次能跑下来吗？如果580的，冬天是不是还得中间充次电？
车友答案：
1、手册上写的580前三次必须充满，然后每两次或1000公里充满一次。最后20%的充电时间大家都懂，800V快充也拯救不了，而且时间成本大大增加。坐标北京，无家充，选了755，8月5号提车，目前3000公里了，日常20%到80%可以350到380公里左右，一般小桔充电150千瓦，20分钟搞定。充到90%可以跑到450，每周有个200公里往返高速，按wltp 很准。
2、主要是山东的，冬天续航受低温缩水比较大，感觉高速中间得充电。
3、你这必须三元里啊，磷酸铁锂隔一段时间要慢充充满一次，对电池好。
4、建议 580Pro，没家充，外面充三元你只能充到 80%，磷酸铁锂能充到 100%。
5、580 755都可以，但山东冬天零下10度，露天停车的话，电池凉透。还是推荐冬季放电性更好的755。
6、有没有家充我都建议你买755，拿我id4x来说，cltc607km，实际天好充满跑也就520km，冬天350-400km左右，坐标贵阳！系统经常提示你建议你电量使用区间20%-80%，说是对电池好，这是三元锂电池，若按这个标准实际能跑多少你自己算。另外电车跑高速也是打折的！
7、三元锂，在电量20-80、90之间用，外面快充贼快。铁锂听说要用几次充满一次，没家桩太烦了。
8、放心去吧，580低于这个续航免费换电池。山东的也不算太北，如果有续航焦虑就755，毕竟三元里冬天更耐用。
9、580冬天280km往返跑不下来。
10、看IP，已定755。
11、我没买755的唯一原因是不想多花两万五！不在乎钱当然买续航长的！
12、如果你有续航需求，建议80度电起步，比如红旗，10万落地。
13、没家充老老实实755。
14、和你情况基本一致，感觉580够了。
15、580够了，看我跑的。
16、买个车服务自己想怎么冲就怎么冲，车子没那么矫情的。
17、开慢点，380都可以，我开G3i，375公里高速，90～100，还有33公里电。
18、建议755，一周一充。有家充的580。
19、最主要的还是如果事故着火，三元的快很多，爆燃，不带冒烟的！
20、山东必须三元锂啊，国网0.24元一度，服务费可以免掉。
21、安全第一的话选磷酸铁锂，反之选三元。
22、河北的，定的580p 村里的有院子有380v电也有。
23、580冬天跑280够但是极限 755没有续航焦虑。
24、买电池终生质保，随便充。
25、没有家充，推荐755，三元锂不用充满。
26、为了安全，什么都不是事。就是三元的比铁锂的能跑多一倍，充电快一倍，我也不敢用，怕变烤肉。
27、有钱上三元没钱就铁锂。
28、没有家冲就上755的三元锂比较好。
29、家冲磷酸锂铁，快充三元里。
30、主要三元的不用充满，充电最后20%太慢了。
31、没家充买磷酸铁锂是自找麻烦。
32、南方580，北方755，必选题。
33、280必须没问题。
34、研究了好久 没家充一定要选755的。
35、没有家充直接755，磷酸铁锂不适合你。
36、没有商充这个说法的！
37、280毫无压力，我的是580，
38、咱俩情况一样一样的?
39、买755pro。