哈弗H6新能源 phev小蓄电池工作逻辑是什么？ 车用1年12天，蓄电池亏电？ 使用频率是每天的，有充电桩，天天充电
哈弗H6新能源问题
phev小蓄电池工作逻辑是什么？ 车用1年12天，蓄电池亏电？ 使用频率是每天的，有充电桩，天天充电，市区通行。 工作原理是蓄电池是发动机启动带动发电机给小蓄电池充电。 问题一，大电池还有85%电量时候，智能混动模式在市区低速状态下，发动机理论上是不工作的，长期下去，是不是代表小的启动电池只出不进？ 问题二，智能混动模式开车，为什么小电池会亏电呢？ 问题三，本人车是确定熄火状态了，敢问哪里在耗电？假设确实再耗电，为什么车机不报警？ 问题四，现在小电池电压是3.75v.车无法启动
车友答案：
phev小蓄电池工作逻辑是什么？ 车用1年12天，蓄电池亏电？ 使用频率是每天的，有充电桩，天天充电，市区通行。 工作原理是蓄电池是发动机启动带动发电机给小蓄电池充电。 问题一，大电池还有85%电量时候，智能混动模式在市区低速状态下，发动机理论上是不工作的，长期下去，是不是代表小的启动电池只出不进？ 问题二，智能混动模式开车，为什么小电池会亏电呢？ 问题三，本人车是确定熄火状态了，敢问哪里在耗电？假设确实再耗电，为什么车机不报警？ 问题四，现在小电池电压是3.75v.车无法启动。
1、今天在4s店，检测是可能软件逻辑没有升级，导致熄火状态下，个别工作部件没有休眠导致耗电。然后升级一下系统。答案，1，小电瓶工作逻辑是，检测到电低，发动机启动情况下会给小电瓶充电。或者，在高压上电情况下，大电池给给小电池充电。那么以后注意，出现这种情况，可以用搭电宝临时启动车机，原地不动。让大电池给小电池冲进去。或者开启涉水模式，启动发动机给小电池充电。答案二，仪表盘显示一个电池图标，是表示充电线路出故障时候才会有，所以小电池电量问题不监控，需要自己留意。答复三。朋友都去4s店升级软件答复四，购车权益是有时间限制的，过期就没有了，所以理论上一年去做2次可以不浪费。
2、一般新车启动电瓶亏电无非就是以下几种情况：1.电路有漏电；2.车机有后台运行，就跟平板电脑一样，停车下电车机其实只是关闭屏幕；3.自己加装的用电器偷电，比如流媒体后视镜、带哨兵功能的行车记录仪等等。
3、第一：大电池会给小电池充电。因为我平时也不用发东西，小电瓶电也是一会多一会少。第二小电瓶的电也是一直在用的吧，车内一些设备是靠它供电。第三熄火后，网络设备应该还是通电状态的，不然你怎么手机控制它。第六蓄电池质保都是只有一年，刚才我也去查了一下。
4、小电池是动力电池给充电吧。
5、和油车不一样的，你说的大多数都是油车的逻辑；混动车的动力电池会给小电瓶充电的；你这问题要么是小电瓶坏了，要么就是有啥电器在锁车后异常耗电，具体要去4S店检查才知道。