吉利银河银河L7 这种55 110的混动纯在有什么意义？就开的唐80真的受够了……2023年了看看理想的销量，这些
吉利银河银河L7问题
这种55 110的混动纯在有什么意义？我自己就开的唐80真的受够了……2023年了看看理想的销量，这些厂家还不明白大电池才是当下最好的解决方案吗！说的就是你比亚迪，能不能出个十几万的大电池混动！！
车友答案：
1、我的理解，插电混动的本质还是油车，在油车的基础上加入了电池，优化了能耗而已，所以才会有55km这种鸡肋的纯电续航，因为55的纯电续航，只会影响你的纯电行驶体验，并不会影响它的油耗高低。对于目前大家都渴望的短途用电，长途用油，价格合理，其实只有增程满足。别提理想，理想是有其他溢价。十几万深蓝，零跑都有增程。可惜很多人又看不起增程技术。然后去选了插电混动，最后又纠结纯电续航。哎，就是这么纠结。最完美的方案，插电混动加大电池，纯电能跑200+，高速油耗也比增程低。只可惜，这些做插电混动的厂家，不给你。就算给你，也是超预算了。
2、主要是考虑插混车型底盘的离地间隙吧，如果给你整个大电池包，离地太近容易伤电池，抬高底盘容易造成车身姿态不稳定的情况，电池放别的位置又不安全。
3、就是让你能上绿牌，钻政策的空子。
4、因为大多数人日常通勤距离在100以内的呀……给你配一个十几度的电池再加一个1.5t的发动机，按照铁锂电池和发动机变速箱自产的价格来算，这个组合的成本不会超过3万元，要是给你上300续航，电池起码30度，光电池成本就25000了，要是空间摆不下得换成三元锂，那就36000了，再花4000元给你配个1.5的增程器就4万了，说白了就是成本限制，导致厂家主要去抓大众买家去了。
5、电续航二百以上，电池就要贵几万了。
6、上下班通勤车挺好，电动续航不用太长，短途耗电，长途靠电池优化油耗，还能混个绿牌，价钱又比长续航便宜，如果充电方便我肯定挑这种100公里左右的，插混追求大电池就跑偏定位了。
7、资本家嘛，钻政策空子，用最少的钱赚取最大的政府补贴。除非政府补贴最少200公里才给补贴，不然在中国这个封闭的经济环境，企业都安逸的要死，你指望企业自主提升技术水平那是不可能的，没有充分竞争的环境养的都是温室的花朵企业。
8、零跑啊，16万多，43度电285续航。
9、dmi252，很爽，快充15分钟充50%
10、我上下班往返10公里单位免费充电 110的纯电绰绰有余。
11、喜欢长续航为啥不去买个电车啊，既要又要怎么可能，这就是个紧凑型suv也得有空间能塞进去你要的大电池啊。
12、比亚迪带的坏头，挤牙膏。
13、我上下班不到40，适合110那个吗？？？
14、有桩 121也够用了，没桩 给你200 你也是当油车开，还贵几万，何必呢。
15、我也在想这个问题。如果买过来当油车开可以吗？家里装不了充电桩。
16、我有蓝牌指标，反正我宁愿选油混，没地方充电背那么大电池干嘛，万一电池坏了油混就那不到1度电的电池，怎么样也比插混的成本低得多。
17、就算现在有大电池的车没有绿牌你买吗？
18、有啊，汗有200多的。
19、我感觉看情况吧。上下班距离近的话又有充电桩的话110完全足够了。
20、55是骗绿牌的，更高那些你没家充就没啥意义，有家充日常代步就充用电省钱。没家充除非像增程那样搞到200，不然去外面充一小时还跑不了一小时就很傻卵，不过刻意去充一次跑200我也感觉浪费时间。
21、不用交税呀。。我倒想选油混，不为别的，就为了当油车开，然后油耗低，可加上车价差距，还要交税，觉得为了省油成本太高了。。弄个插头，少一大笔税，真香。。
22、插混装不下大电池了，看看增程吧，领跑有285续航的增程，43度电池！插混注定被淘汰，增程才是合适当下，仰望不也增程？
23、十几万太贵了，一口价！5万！纯电续航里程给我干到1000公里！PHEV插电！没有里程焦虑！做不到就是你企业辣机！和我有没有钱无关！
24、日产易趴窝，2度电池照样耍沙漠??
25、可以原地吹空调就够了。
26、我每天上下班通勤就30公里，55公里版本一天一充也够用了，一个月出去玩2次，实际也烧不了几个油。你给我200续航，也是一天一冲，有区别么。
27、能用电尽量用电，实在不行也可以用油，不至于抓瞎。
28、比亚迪有200以上续航的，关键是你没买啊。
29、你说的是不是增程式，理想。
30、买c11增程285纯电续航。
31、80公里续航太高了，给你20公里续航就可以让你断了充电的念头，dmi就真香了。
32、55km就当作强化版的油车开，有什么不好。
33、家里有充电条件，续航长短区别不大，55公里的有点钻空子，毕竟免购置税吗，不过有充电条件也不是不行，电池坏了修起来也便宜。
34、混动纯在有什么意义？
35、比亚迪唐就有45.8度，252公里纯电的长续航版本啊，就是价格高了点。
36、固态电池便宜后可以上吗。
37、建议修改200km才能拿新能源补贴。
38、实话，纯电续航怎么也得150起步，强烈建议取消100公里以内的混动车。
39、买55的都是当油车开的，只要价格合适，肯定比纯油车好啊。
40、上个200续航的，电池贵三万，但混动也就6l油耗，一公里四毛，要纯油开7.5w公里才回本。
41、混动本意是给你省油跑不是纯电跑。
42、我就打算买个55公里，续航。
43、比亚迪又不是没有200多的混动，贵了10多万，没什么人买而已。
44、dmi可是immd同款混动，可不像老dn一样有电一条龙没电一条虫。
45、200左右挺好的。
46、吉利可以增程的。
47、55公里只是为了不交购置税！你把他当油混就可以了！而且对限牌城市比较友好。
48、买个纯电呗，偶尔长途租个车。
49、星越l续航长，贵呀，卖的并不好。
50、110是当时的技术所限。55就是为了混个绿牌，当油混开就行了。