去试驾君越，减震邦邦硬，速度快点过个减速带后排直接头顶天窗了，试驾的还是顶配有主动悬挂的，是所有车型都是这样吗，如果
别克君越问题
昨天去试驾君越，减震邦邦硬，速度快点过个减速带后排直接头顶天窗了，试驾的还是顶配有主动悬挂的，是所有车型都是这样吗，如果真的这样就没有任何舒适性可言了
车友答案：
1、你如果试驾的是旗舰还开了运动模式就是非常硬，跑高速用的，因为是电磁悬挂，所以关掉运动模式就很舒服了，凯美瑞是没法比的。
2、君越的底盘还是很舒服的，我是君越车主。
3、没你说的那么糟糕，前天提的车，这车开着是真得劲，过减速带没有像网上说的那么颠簸，车这个东西就得自己亲自试驾自己亲身去品，如果听别人的这车就没个买。
4、怎么可能。。。除非你速度太快。
5、对的，我就是君越车主。就是硬，路好超级舒服，路不好超级难受。
6、为啥我觉得减震还没有我1.5l 经典科鲁兹好呢？不过感觉比途观l能强点。进小区减速带。
7、他是假的君威 却说是假的 君越 无语。
8、去买二手金牛座。比这个好，君越舒适度没金牛座好。
9、有没有可能试驾的是先享而不是旗舰呢。
10、我1米7，都感觉头部空间跟局促，感觉除了动力隔音，哪哪都是缺点。
11、120码过去的吧。
12、我的车就是君越，我的车开起来比我堂哥的轩逸开起来舒服的多，跑高速提速方面比我小舅子的宝马五系也不差。
13、80码冲过去的吗。
14、一开始我也对君越期望挺高的 但是坐在里面以后 白色内饰的艾维亚版 给我的感觉就是不舒服 说不上的感觉 当时我们还有3个人 都是这种感觉 后排还小 跟我以前的老马6一样一点试驾的欲望都没有了。
15、君越也就跑高速舒适一点，市区低速油门很难把控容易顿挫，减震偏硬，隔音也没以前老款好了，想要舒适买日系沙发天籁2.0t，动力油耗舒适都可以兼顾。
16、有推背感吗。
17、别买就对了，君越不配你，
18、开过劳斯莱斯的人和开过五菱宏光的人来开同一款车感觉是不一样的，所以舒适性这东西太主观了。
19、你是不是调硬了？我的是652豪华 我净身高183坐后排过减速带就哐哐两声 一般的减速带我都不减速 底盘表现很稳，起伏很小也没顶着脑袋 咱不知道你那后排咋坐的 你要说ct5后排顶头我就信了。
20、建议换雅阁，雅阁天下第一。
21、赶紧去试驾其他车，君越不适合你。
22、呵呵。
23、开过老款配的米其林轮胎，像踩屎一样减震很软很舒服啊，新款这么硬的吗。
24、我觉得你试驾的是假的。
25、不知道你咋开的，我的君越过颠簸路段减震很柔很舒服，再好的车过复杂路段都得减速。
26、你可以试试其他车同样速度不减速过减速带，看看后排啥感觉。
27、之前看评测，君越高配的电磁悬挂，运动模式太硬，普通模式太软。非电磁悬挂的普通版还不错。
28、你说的是不是君威GS。
29、我们这试驾都是先享，没见过旗舰试驾车。
30、君越天窗很短，后座顶上是顶棚，不懂你怎么顶到的天窗？
31、还能有我的混动雅阁底盘硬？
32、后排是硬连接，没有衬套，舒适度会差一点。
33、胎压太高了吧。
34、请问，你多高？
35、快去买日系车。
36、还是亚洲龙吧，适合你。
37、你们家的减速带都这么高，要上天吗。
38、我试驾的是先享，可能我个子小的原因吧。
39、我新入手的艾维亚先享……楼主说的其实没错，跟我先前那一台08款老君越豪华比，悬挂确实硬得很，缺少了厚重感。刹车很硬，前段无力，中段直接冲顶，老君越是绵厚、绵软的感觉。隔音也明显降了一个等级。我都不敢相信这是同样的“君越”车。
40、我感觉底盘好硬，越来越不想要了，22款艾维亚先享版，目前行驶了一万五千公里。
41、国人的屁股都是这么软的嘛？君威的底盘调教比君越应该硬多了吧，我觉得是还好。不喜欢那种底盘调教硬的，建议还是选择日系吧，那个够软。
42、看你怎么认为，没法争辨！
43、多开开减震就可软我的就是，现在开着贼舒服。
44、试了652后，减震确实硬，粉转路。
45、本来就硬，说像开船的是上一代了。
46、君越艾维亚调教可以了，我就有一辆，减震很扎实。
47、怪不得我去试驾，喊君越没有试驾车，有时间去试试。
48、新车轮胎气压，都是最高，回来调整一下胎压就好了。
49、新款吗？
50、确实硬 不舒服。