比亚迪秦PLUS DM-i 关于EV受限，上高速前强制保电70%真的可以避免吗
2024-05-20 09:06:09驾友用宝典围观 : 23 次
比亚迪秦PLUS DM-i问题
关于EV受限，上高速前强制保电70%真的可以避免吗？
车友答案：
1、哪有那么玄学，ev受限每天就0.2概率。前面忘了，中间忘了，又不是不能开，人家一年换三四次电，还不是天天感恩戴德的。
2、电池坏了，啥设置都没用。平时多注意留意电池状况就行。
3、虽迟但到，电池旧了概率更高。
4、避免不了，只是降低了概率，如果可以避免，那都强制保电70%，是不是就没有EV受限这么一说了？电池小，这个特性问题。
5、这都玄学，上高速我都运动模式+50%强制保电，提车一年半目前没出现过一次ev受限但我上面也说了这是玄学，不一定好使，图个心里安慰罢了。
6、谁都说不准。21款车友开两年都没遇到受限。
7、哪有那么大概率，DMI已经卖了几百万辆，有几个受限的。
8、反正我国庆跑了几百公里强制保电70%一点问题也没有，超车无压力。
9、智能保电40，纯电表现7公里，高速130跑了几百公里也没任何异常。
10、每周充一次慢充要充满，当油车开就几乎不会出现这种情况了。
11、强制保电没用，还不如上高速前对这车磕三个响头管用。
12、避免不了 这个故障跟保电设置无关 看群里遇到的会限速80 油门踩到底只能跑80 在高速上有点危险。
13、垃圾比亚迪，我那天就高速失速。
14、该来的总会来，唯一避免受限的方法就是不当精神股东。
15、不是说必须七十，五十也行，你设置的越高，你在高速上，假如说有紧急情况，有急加速的需求，动力会更好。
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