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理想理想L8 老婆很喜欢理想，近期试驾了三次pro，开车三次都晕，悬挂调成运动都晕，舒适就更晕~ 个人也挺喜欢理想的n

2024-05-20 09:07:26驾友用宝典围观 : 19 次

理想理想L8问题

老婆很喜欢理想，近期试驾了三次pro，开车三次都晕，悬挂调成运动都晕，舒适就更晕~ 个人也挺喜欢理想的nvh和底盘隔绝感，觉得有高级感(蓝山最大的问题就是底盘隔音)。 但是晕空悬这个问题，有办法解决吗？我自己还好，大多数开车很少乘车，毕竟年轻也许慢慢能适应。但家里老人平时都是容易晕车体质，目前还没敢带老人试乘。。 晕空悬的问题是否有解？有没有车主现身说法一下~

车友答案：

1、动力用舒适脚下要慢，或者试一试air版。

2、因为你家人很少坐电车，电车都有眩晕感尤其特斯拉的眩晕感更强，除了驾驶员不会晕，坐习惯后就不会晕了。

3、如果你现在的车是涡轮增压的，那更容易晕，因为开车的习惯问题，大多数涡轮增压前半段油门是空的，必须深踩，电车不一样，动力踩下去就有，而且理想的试驾车刹车很灵，容易点头，就更容易晕了。

4、家人一开始也说晕，两周后都好了。开了一次300公里长途也都没事。

5、油门踩慢点，大多数晕是油门轰的。

6、底盘调教能力还是欠缺了一些。空悬来弥补。但是摇晃貌似不太好解决吧。我试驾蓝山，感觉底盘很紧凑，很干脆。

7、没有办法，买air吧，预算不够的话就蓝山。

8、没那么夸张，油车改电车都会有点晕，不过你说的特别晕就有点夸张了吧？

9、去试驾air 啊。。。能接受air 就买air。。。

10、老哥以前开油车的吧，脚下功夫要改下了，响应灵敏了。

11、我媳妇晕船晕车，新提了L8pro就高速跑了500多公里，上车把电视打开，慢慢习惯就好了。

12、动力用舒适，动能回收也是舒适。

13、我也晕了。

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