一直有个疑问，mustang，1.7吨，其他的差不多都1.3吨，这几百公斤，重在哪里，这个问题，好像也差不多吧参考，马5，718，86，brz，宝马2系，科迈罗似乎也没这么重
mustang问题
一直有个疑问，mustang，1.7吨，其他的差不多都1.3吨，这几百公斤，重在哪里，这个问题，好像也差不多吧参考，马5，718，86，brz，宝马2系，科迈罗似乎也没这么重
车友建议：
1、首先是车身尺寸：mustang长四米八宽一米九，车身尺寸相当于中型轿车，你说的参考车型车一般车长也就是四米六左右，身尺寸比mustang低一级。其次就是制造成本：mustang在美国本土售价非常低，基础款2.3T售价合人民币二十万，这还是官方参考价不算终端至少10%的优惠，这个售价也是低于brz和科迈罗，远低于保时捷和宝马的，这种低售价的车成本必然低于竞品，体现在材料上就是同样强度重量远大于竞品。最后就是车型定位：mustang的定位是廉价街车，不是性能取向，主要设计方向就不是轻量化，相反的科迈罗就是以性能进行开发的车，甚至原厂直接就给了1LE赛道性能包，反观mustang的赛化是交给谢尔比负责的，而且还是分成了gt350街车和Gt350r赛道两个版本，mustang对轻量化的不重视也可见一斑。
2、多出几百公斤的重量，主要就是在材料上面，和车型设计上面。不同的车型使用的材料 和设计方面的不同是造成重量不同的最大原因。
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