比亚迪秦PLUS DM-i 为什么混动的车跑高速不仅不省油反而更费油

比亚迪秦PLUS DM-i问题

为什么混动的车跑高速不仅不省油反而更费油呢？

车友建议：

1、谁高速你费油的 最高5.3 经常四点几 你能找个油车高速低于五的么。

2、高速也就和普通燃油车一样。看起来油耗高都是因为强制保电，一边在高速行驶一边反充电。其实一部分油耗等于预存了，下了高速全用电跑，油耗会降到比官方宣传的还低。

3、因为它是发动机直驱的，有点像手动挡车的4档跑高速一样了，它没有档位，只有个减速齿轮，要达到高速的话发动机转速也比较高，所以相对就费油些。

4、低速工况电机比内燃机效率高，所以低速省油，高速这个优点就不存在了，而且要背着多余的电池电机跑，增加了负重。不过更高的热效率弥差不多能弥补这一点额外负重，所以高速不会更费油，高速跟其他比较省油的燃油车差不多。

5、这车要多用电，油只能做备用。直接混动对标日系纯油没有优势，能量转换时损耗。

6、因为发动机马力小。

7、速度快到一定程度会跳出内燃机的经济转速区间，能效比就低了。

8、这本质上是一辆电车。

9、去年冬天回家750+公里，满载开空调，一箱油到家还剩150+的续航。我弟弟的吉利博越同样满载，一样的路程，一箱油没够，中途又加了一次油。

10、车重，而且没变速箱。

11、主要是跟普通油车比，我们的车重。

12、因为发的电你还能跑没算。

13、能量守恒，能量转换会有损耗。

14、去年冬天高速满载跑到8.几。

15、我高速平均时速110+ 5个油左右 不觉得有多费油。

16、多了一块电池的重量，其他的和燃油车一样。

17、变速箱就一个档位，高速的时候发动机的转速高就费油。

18、不费油啊，和燃油车差不多。

19、因为这个车是单挡变速箱。

20、因为他没有用dmi。

21、电机经济运行区间在低速，所以市区越堵越省，高速上有变速箱的更合适。

22、高速发动机直驱相当于油车，但是背着一块大电池。

23、我反而觉得高速省油，城市费油。

24、不是所有混动跑高速都费油，比如两田，都是6个以内。比亚迪dmi之所以费油，是由于它单挡变速箱和低速省油的设计决定的。Dmi低速之所以省油，是因为它电驱，hev模式也是发动机发电，发动机始终在一个高效的转速工作，得到一个高效的燃油效率。（避免了燃油车低速时候大扭矩，高转速）Dmi高速费用，是因为高速发动机直驱，最合适的速度是100--110，超过这个速度，就好普通六档燃油车，你挂五档轰油门跑。

25、在跑高速用运动模式，混动。

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