沃尔沃s90recharge电量
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- 沃尔沃S90 RECHARGE T8用电量维持时候,发动机介入退出比较多,每次介入都是火花塞点火吗?滑行时候发动机就停止
- 沃尔沃S90 RECHARGE T8用电量维持时候,发动机介入退出比较多,每次介入都是火花塞点火吗?滑行时候发动机就停止,1、只要发动机再转,火花塞就一直在工作。2、启停都由P1电机负责,不用太操心。想发动机多介入,直接选充电模式。
- 沃尔沃S90 RECHARGE 若T8一直使用电量保持的模式,是不是可以等同于油电混合的车,也比纯油模式的油耗更低吧
- 沃尔沃S90 RECHARGE 若T8一直使用电量保持的模式,是不是可以等同于油电混合的车,也比纯油模式的油耗更低吧,1、电量保持跑高速最省油,地面道路的话,就是起步电,速度上去油机介入,比纯油省点。2、长期不充电就要考虑这种模式了。3、电量保持主力用油的,油门踏板施加的力稍微
- 沃尔沃S90 RECHARGE 维持电量模式下可以坚持一个星期才充一次吗,不想天天充一次
- 沃尔沃S90 RECHARGE 维持电量模式下可以坚持一个星期才充一次吗,不想天天充一次,1、可以,每天电量会掉几公里,能撑一周。2、你维持电量,充电来干嘛,当油车开就好了。
- 沃尔沃S90 RECHARGE 我的电量显示零,但充电提示一个半小时就充满,这是为啥,不是没有快充么
- 沃尔沃S90 RECHARGE 我的电量显示零,但充电提示一个半小时就充满,这是为啥,不是没有快充么,1、是预计一点零七分完成充电,没有快充。2、他这个时间计算是简单的电量除以功率的结果,完全不考虑80以后功率会降低,很傻。如果你刚充电,功率还没上去,你打开ap
- 沃尔沃S90 RECHARGE 23款智逸,今天第一次开高速,电量下的很快,上高速是有30公里电,十几分钟就用完了,后面
- 沃尔沃S90 RECHARGE 23款智逸,今天第一次开高速,电量下的很快,上高速是有30公里电,十几分钟就用完了,后面,1、没必要充电,跑高速选择维持电量用油跑,经济性好,速度高风阻大,电车能耗高,经济性差。2、选择充电模式,就可以开车同时给电池充电了。
- 沃尔沃S90 RECHARGE 发现混动模式自动(纯电)和保持电量(用油),用油的驾驶体验更好响应更及时,不知道是不是我
- 沃尔沃S90 RECHARGE 发现混动模式自动(纯电)和保持电量(用油),用油的驾驶体验更好响应更及时,不知道是不是我,1、端午假期用了混动维持电量模式,一开始没适应,差点追尾好几次,主要是加速更猛但刹车还是响应没变快,前小半段刹车是没有啥作用。2、自动模式下车子很不愿意给你启动
- 沃尔沃S90 RECHARGE 今天在等红灯 开着空调。混动模式 电量还有30公里 停车状态发动机突然启动了。并且纯电模
- 沃尔沃S90 RECHARGE 今天在等红灯 开着空调。混动模式 电量还有30公里 停车状态发动机突然启动了。并且纯电模,1、我也碰到过几次,原因不明,看到过一个帖子,说是有可能电机输出机构有个啮合不到位,电脑识别后指令发动机启动。补充:1、谢谢。