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领克08 EM-P 120halo,电池写的三元里\u0026磷酸铁锂,销售原话说“这个电池的排布,是一个田字形

2024-05-20 08:52:42驾友用宝典围观 : 13 次

领克08 EM-P问题

120halo,电池写的三元里\u0026磷酸铁锂,销售原话说“我们这个电池的排布的话,是一个田字形,因为磷酸铁锂电池的一个密度低,然后安全性高嘛,所以放在了中间,然后它的四边采用的都是三元里的,因为密度高嘛。然后还耐低温,这样的电池就是可以更好的,就是第一个安全性强,第二个的话就是不怕,就是你冬天就是低温,这样续航也会来的更直接,更实在一点。”不是很懂,有没有其他家是这么设计的?

车友答案:

1、蔚来的电池也这样设计的。

2、蔚来也这个电池 其实最重要的就是铁锂电量显示不准 需要定期满冲校准 加了4个角的三元就完美的解决了这个问题 顺带更耐低温 因为电池4个角是温度最低的。

3、就是AB电池,你百度一下就知道了,省流总结就是 不好。

4、很简单,这么好的结构,4驱为啥不用?注定是低成本方案。

5、铁锂和三元不同工况下循环寿命衰减相差很大,压降内阻等等都不一样,循环个一两百圈,这个一致性不得惨不忍睹。

6、平铺在底盘下面始终不安全,容易刮,我不是针对08,所有把电池平铺在底盘下来的都是渣渣,油改电。

7、磷酸铁锂价格低,安全性高,但能量密度低,同时过一定时间电量测出来的不准,用三元锂解决电量测不准问题。

8、别管他怎么吹,看好的新架构等个两三年看看有啥问题再下手,置换的尤其不用急。

9、也有,综合了不同类型电池的优势。

10、那为什么不直接用三元锂电池,就是为了节省动力电池的成本。

11、蔚来,特斯拉。

12、蔚来也是中间铁锂四角三元,所谓三元铁锂,平衡了成本丶低温性能丶循环寿命丶电芯一致性的排布方式,靠不靠谱不好说,毕竟是这两年大规模使用的方案。

13、会不会就有可能综合了磷酸铁锂电池容易掉电,一致性差和三元锂电耐热差的两大缺点。

14、铁锂的放置在中间,四周有三元锂的保温;线路上铁锂的当排头兵,可以达到深充深放的目的,这样组合降低了造价、充分发挥了两种电池的特性所长。

15、胡说八道。

16、我们这边销售也这样说的。

17、确实是这样的。

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