星瑞1.5T跟2.0T的马力只差了7匹，现在还有必要上2.0T的吗，2.0T 贵了一万多优势在哪

吉利星瑞问题

星瑞1.5T跟2.0T的马力只差了7匹，现在还有必要上2.0T的吗，2.0T 贵了一万多优势在哪

车友答案：

1、起码这个2.0我上200是很从容很轻松的事，我个人不在乎油耗。开车比较凶，以后换车必定会往高马力入手。

2、2.0T优势在于满载开空调爬坡中途再加速这些工况相对从容；1.5T优势在于能加92#汽油燃油经济性理论会更好。望采纳回答。

3、星瑞的2.0，一千四五百转就能爆发最大扭矩，一直可以持续到四五千转。2.0的机头最大扭矩区间广泛。

4、优势就在2.0的韭菜割完了，现在割1.5的韭菜。

5、喜欢高速后的再加速那种中后段储备力的就直接上2.0的，1.5和2.0的差别在于80码后的那种中后段加速的，中后段加速是1.5没办法和2.0比的。

6、张口闭口割韭菜的人，你不消费得了。人家东西长这个样，卖这个价，天下皆知，随时可以试驾，你觉得划算你就买。你觉得不划算你可以选择其他竞品。到了某些人口中就割韭菜了。拿枪逼你买了吗？

7、2.0扭矩区间大啊 1400转就能最大扭矩了。也就是起步更快 更有劲 一直到4000转都有最大扭矩 1.5的最大扭矩要2000转才能达到 而且最大扭矩区间是2000到3500啊 1.5的181马力已经是声嘶力竭了 2.0的190马力是小试牛刀。

8、开过本田雅阁1.5T和大众2.0T低功率，虽然本田的1.5T看起来马力更大极限加速也稍快一点点。但实际的驾驶感受2.0T要比1.5T从容的. 1.5T经常有撕心裂肺发力的感觉2.0T就特别轻松自在。当然这个是不同品牌的比较不知道吉利究竟怎么样，这个一定要试驾一下。

9、只能说看动力不能只看马力 还有扭矩等等。

10、优势在于2.0属于阉割版，动力调的保守，1.5已经压榨的极限，中后段2.0动力还是绵绵不绝，1.5就疲软无力了，追求动力选2.0，追求油耗经济选1.5。

11、之前2.0星瑞，网上各种说吃95细粮，各种吐槽油费贵的，说是这个车短板啥的现在厂家听进去了，出了个1.5t 的 喝92 那群人不知道去哪里了。

12、这样比喻吧，小孩用尽吃奶力拿十斤水果，大人毫不用力拿十斤水果。

13、星瑞能长期卖成这样的销量，不止是2.0的机头，底盘、做工、用料各个角度都算是同级中上游水平。

14、虽然马力相差不多开起来还是有差距的，我开妹妹的领克03 180马力，星瑞190马力，真不一样。

15、小马拉大车的道理听过没？同样的时间路程，2.0悠哉悠哉就走过去了，1.5的可能得拼了命的跑才能赶上2.0的，我这比喻够清楚了吧？

16、你觉得优势在哪。

17、虽然马力差个位数但是扭矩差三位数。

18、星瑞上1.5了吗 我怎么没看到呢。

19、还是买2.0，没毛病。

20、优势在于不吃杂粮。

21、不要太在乎油，今天95加满了才334元。47升。

22、它都不懂什么叫排量就在这叫。

23、你觉得开起来会只差7匹马力吗。

24、除了中后段更有劲，前段响应会快一丢丢，1400转就能爆最大扭矩了，转速不会像1.5拉那么高。

25、没必要上2.0。

26、那大众1.4怎么没人嫌弃动力不行呢？

27、这样说吧1.5很容易榨干动力，2.0你试试。

28、差距不大，看用途，一年两箱油的就1.5吧，喜欢崩别人就买2.0。

29、看了马力，也得关注下扭矩。

30、这就是2.0低功率跟1.5高功率的差别。虽然马力差不多，但排量摆在那，扭矩来的快，动力响应快，开起来更线性，尤其是低速加速的时候。高速的时候转速上来了差距不明显。

31、1.5的有1.5的好处，2.0有2.0的好处，买的人各取所需就可以了，没必要踩这个捧那个，雅阁还有1.5T的。

32、底大一级压死人喽，底大你就更有底气，想爽当然2.0 老美喜欢玩大排量自吸不是没有原因的。

33、看了一下，差距大的主要两个地方：1、排量，这个也是发动机效率的关键。2、转速区间，1.5t的转速要高一些，换句话说，需要油门轰大一些才有同样档位的提速。

34、看钱办事。别扯那些没用的。

35、2.0t下半年也要上新款发动机，马力提升，你想到的吉利也想到了。

36、怎么说低扭，2.01400转有力，一个需2000转。

37、这款1.5t油耗也不会低于7个油！甚至跟2.0没区别。信不信你们买来开一年就知道。

38、看看最大扭矩转速就知道差距了。

39、一个1400转爆发最大扭矩，一个2000，这就是很大差距，主要是现在的人只会看马力扭矩，建议多了解一下。

40、打开空调就知道差距了。

41、燃油车2.0T是底线。

42、能买2.0就别买1.5，可能动力差不多，开起来感受完全不一样。

43、喜欢动力强上2.0t。

44、你两个都试驾一下 你就知道 2.0比1.5的优势在哪了 动力不是光看马力的 80码之后的加速 1.5永远比不过2.0。

45、市区我觉得1.5够了 经常轻轻一点油就70-80了 限速60 就很烦。

46、2.0没什么迟滞的感觉，1.5T明显感觉油门反应迟钝1秒。

47、2.0气定神闲，1.5急头白脸。

48、从来不是必不必要的问题。你追求动力能上2.0就不会后悔，路上经常跟上车流或跟在后面1.5就够了。

49、看峰值数据不全面，你得看发动机扭矩平台和功率曲线。

50、大排量，低转速扭矩输出足。加速的感觉不同。

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