领克08 EM-P 下专业的佬 领克08的这个超混，对比增程或者前面的混动，有什么明显的优势么，除了在88以上内燃
领克08 EM-P问题
求问下专业的佬 领克08的这个超混，对比增程或者前面的混动，有什么明显的优势么，除了在88以上内燃机直驱，其他情况下会不会还存在亏电一条虫的可能，发动机在电池亏电时还能分出功率来补电么
车友答案：
1、不会。08增程是发电机跟发动机一起提供动力的，跟其他增程不一样。
2、我来说一下，有疑问的可以交流。1.面对增程，明显的优势自然是有一个三档变速箱，可以扩大发动机直驱的适用范围，跑高速明显是比增程要省油的；此外电量下降确实会动力受限，但是这套系统也是好在三档变速箱，保电能力较强，因为高速上一般也是稳定一个速度巡航，此时发动机能保得住电，只要不是出发前用纯电模式把电池榨干，日常使用想保多少电就可以保多少电，只要不是电量低的太离谱问题不大，铁秀那测的百分之十几的电加速七秒内。劣势自然是结构复杂，说不定会出啥调度问题。2.面对自家的银河l7用的那套混动，这个电机不耦合变速箱，理论上安全性好一点，而且变速箱比那个好（说是一个平行轴一个行星齿轮吧，具体你去搜搜别人的文章内容）。但是具体亏电了跑多快我没法回答你，因为我还在等我的车。
3、增程模式12%以下电照样很给力。不是1.5L是1.5T。
4、应该可以保电。
5、一开始可以试驾的时候，4s说根本没空给试驾车充电，直接就是亏电状态，动力完全没问题，
6、我用过来其实88以上不一定会发动机直驱，我上下班有走一段高速，开着超级增程模式，照理来说高速上应该用油的，但电量充足时还是会优先用电。感觉是会根据目的地和路况分配自适应调整用油用电。
7、高速比增程省油省电。
8、跑高速用什么模式。
9、目前没觉得亏电动力不够，上次我纯电模式开到没电，车机没有切超级活动，我开了一会自己切的混动模式，切换以后 开到家16km充了5%的电。
10、又不是1.5L，1.5T的发动机你怕啥。
11、设置强制保电量比实际高时，应该能补电吧？但这种设置能耗偏高。
12、当车主知道纯电续航够不到目的地，提前就保电了，比电跑光了再亏电跑体验好并且省油。
13、车是买来用的，不是摆车库伺候的！有电用电，没电用油，有啥好纠结的！
14、动力是08的强项。放心吧。
15、除了 dht3 当有点小问题！其他完美。
16、你问的就是插混与增程的区别。。。