深蓝深蓝S7 看了下，增程板的电池不做到400公里，反正前面又没有电机，就加了一组发动机发电，底盘30度电变60多好
深蓝深蓝S7问题
看了下，增程板的电池不做到400公里嘛，反正前面又没有电机，就加了一组发动机发电，底盘30度电变60多好，又不影响，多加个几万无敌了，比如零跑40度电
车友答案：
1、成本也太高，自重也太大，价格上去了，油耗也上去了，综合体验感和效果可能还不如现款S7。
2、未来几年的是大电池加发电机，等充电方便更快了，就可以慢慢转纯电了。
3、两百公里左右就差不多了，再多了车身也重不少了，反正买混动和增程纯电低于一百五的就不要考虑了，那些都是割韭菜的，以后起步就一百五，车企会一步一步加上来的，一开始就配大电池还怎么割韭菜。
4、支持400公里。
5、增程车有的双电机 前面发动机 电池放哪里啊 只能提高能量密度 轮胎更宽刹车更大不然刹不住 这一套更新就要多少钱来支持一下 车重了 本来200公里的 你非要电池双倍大 嗯现在跑250公里 这又多了多少钱 钱没少花事没少做结果不理想 事倍功半。
6、你想的很好，但是现实是，家用车，一天能跑多少公里，正常上下班，也就小几十公里，二三天充一次电，家有充电桩的很方便。毕竟卖车，更多考虑的是大众的需求。价格，配置，都要考虑到。
7、1加1不是就等于2的 在加30度 重量上去了也就350。
8、电池太重了，两顿多了。
9、你直接买一个500纯电的车不好。
10、增程是替补纯电市场不是取缔纯电，这样搞，国家第一个不支持。
11、我觉得电池200km续航就足够了，剩下的不如增大油箱，续航做到理论2000km岂不更好。
12、两百纯电够用了啊，长途就乖乖的满电满油跑得了。
13、如果是这样，那真是超级增程了。但是价格肯定来到了我无法考虑的水平。
14、韭菜不能一下子全割了。
15、做多了价格也上去了。
16、我觉得和零跑一样弄到40度电，实际能跑200公里 就刚刚好，也不用太大了，不然能效比会下降的。
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