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小鹏小鹏G9 第一次在高速国家电网充电,110A左右,旁边比亚迪和特斯拉180多A,但是小鹏电压比高300v左右,能

2024-05-20 08:55:03驾友用宝典围观 : 13 次

小鹏小鹏G9问题

第一次在高速国家电网充电,110A左右,旁边比亚迪和特斯拉180多A,但是小鹏电压比他们高300v左右,能冲到650v,影响充电速度的是电流还是电压?花了30冲了80公里续航,不信邪又充了30还是增加80公里续航,这也不比油车省啊,在特来电从10%冲到90%需要多少钱?

车友答案:

1、悄悄告诉你,小鹏车主要么家充,要么免费桩充。国网什么的很少去。

2、其实这就是优势……打个不太恰当比喻。你现在对比他们,就是高压输电……在功率恒定情况下,你电压越高,电流越小,发热和损耗就越小。所以最后你用的钱也会更少。

3、说明这桩最高功率70_80kw?充电速度根据是电压*电流也就是功率来的。功率乘以时间就是你最终的充电度数。低电流情况下发热低很多,也就是损耗低很多!

4、主要是桩限制住了功率,功率=电压*电流。所以固定功率下电压高电流就小,所以无论小鹏还是比亚迪都相当于跑满了充电桩功率,电压高电流就低,电压低电流就高。当你用一个功率更高的桩就能体现出差异了。尤其是到80%以后,800v的高压平台依旧能跑满功率,而400v平台不行。 再说回国网,国网的桩也有60kw和120kw之分。同一个场站可能都会有两种不同功率的桩。可以用e充电提前看看,选高功率的桩用。

5、这桩功率就这么大,电流上去了功率就超了你的优势是电流下降慢。

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