比亚迪宋PLUS EV 针对一年30000km限制，才能享受3电终身质保，怎么看
比亚迪宋PLUS EV问题
针对一年30000km限制，才能享受3电终身质保，大家怎么看？？
车友答案：
1、有没有第一批车主，开的比较多的，谈谈感受。
2、1.上下班通勤每天30-40，一年大概250个工作日，通勤里程算40×250=10000。2.休息日115天，就算有100天郊区跑去玩，算100km一天，剩下15天可能会有节假日跑长途，算500km一天，100×100+15×500=17500。 综合一年27500公里，我觉得对于一般家庭绰绰有余吧，这还是算100个休息日每天跑出去玩100km的情况，一般人也没那么多精力每个休息日都跑郊区玩吧。所以我觉得3万一年绰绰有余，这个公里数，100个人里至少九十几个够用吧？要真是无里程限制，那必然增加成本，羊毛出在羊身上，那九十多个人，为什么要为几个人的需求去买单。要真是这样增加成本，那比亚迪的成本优势也就不复存在了，本身也没有品牌效应，工艺质量也就一般，价格再上去，销量必然大幅下滑，单车成本再上升，恶性循环。只能说一分钱能买到接近一分货的东西就足够了，要想超额得到两分钱的东西，可能要花五分钱。
3、据说，只要你不回店，厂家就不知道你年内超里程。
4、这个公里数主要是怕你开滴滴。
5、特斯拉也是这样吗。
6、6年15万公里有问题帮我处理完就好了，后面出问题我报废都可以了，反正自有充电桩，费用足够便宜。
7、家用肯定超不了，除非你跑滴滴。
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