哈弗枭龙MAX 骁龙MAX19.2度的电池，每天通勤80多公里纯电行驶，电池一天一冲，加上平时外出也经常一天多次循环充电
哈弗枭龙MAX问题
骁龙MAX19.2度的电池，每天通勤80多公里纯电行驶，电池一天一冲，加上平时外出也经常一天多次循环充电，估计三年1500次电池的衰减能达到标定的百分之多少？如果换电池自费的情况下，骁龙的电池换一次需要多少费用？希望大神能给解答一下！谢谢！
车友答案：
1、循环寿命不是这样计算的，混动车系统都是锁定了充放电的比例是在20%-90%之间，你得充两管电才能算一次循环，平常浅充充放的，例如40%-70%，可以忽略不计。当然如果出现衰减，续航里程也不是简单的加减法，例如10%的话，实际续航要少18%左右。
2、电池损耗只是减少了纯电里程，又不影响开，我觉得不需要换电池。
3、我单位到家75公里，以前油车一礼拜一趟，买这个准备天天回一天150+也想知道具体能耗。
4、混动混动，电和油混到用，你把它当纯电用就是买车时欠考虑。
5、估计得大几万，有终身质保啊。
6、买纯电吧，买什么插混呀。
7、我和你一样一天80KM通勤，后悔没上纯电。但是纯电出远门跑高速又没有混动安心，就那样吧。
8、啥班啊这么上，一天80公里通勤。。。。
9、你这适合纯电，省的更多。
10、这车头那么像z6iDD。
11、你就该买纯电，这不是你该凑热闹的车。
12、你要这么担心，买个纯电的多好。
13、三电终身质保应该不用自费换电池吧？就是不知道衰减到多少能给换。
14、哥们住的什么豪华庄园。
15、一天一充这充电频率高了点，你把它当纯电动车开我感觉划不来啊，不过他这个三元锂的电池我上次看介绍说技术突破了好像可以达到2500左右的充放电循环，也不知道是不是真的。
16、现在的价格大约是一度电1000，19.2度电大约就2万。家用的话至少6年不用考虑换电池，十年直接就换车了。
17、这么爱充电怎么不买个纯电的 出个门还一天多充 闲的啊….
18、现在主流是1000次循环寿命，大概衰减到70续航这么远的路还是混动吧吧。
19、插眼，情况类似，纯电冬天不太行，也是不太清楚这个终身质保包不包括正常衰减。
20、没老款拿铁，纯电续航长，现在优惠幅度大，跟MAX价格差不多，四驱会更贵些。
21、首任车主（非公户、非营运）三电系统终身免费保修。
22、跑的远不如买个增程。
23、有空就充电，没空就亏电跑，看心情。
24、天天充电不累吗？
25、智能混动，保电50%跑吧，不行买600公里的纯电。
26、买摩卡吧。