奥迪Q7 试驾了Q7 3.0和2.0，2.0油门调教更敏感，前段提速相比3.0更快，3.0油门延迟严重，踩下去2秒动
奥迪Q7问题
试驾了Q7 3.0和2.0，感觉2.0油门调教更敏感，前段提速相比3.0更快，3.0油门延迟严重，踩下去2秒动力才起来咋回事？
车友答案：
1、油门设置的感觉不同而已、任何一个速度区间加速都是3.0的快。
2、有可能因为：大排量配大涡轮，小点儿排量配小涡轮；大涡轮起步慢，但是上限高；小涡轮起步快，但是上限低；小排量小涡轮前段刚开始会有轻快的感受；但是中后段大排量配大涡轮会更强。
3、是的，但是开高速的话，还是3.0的提速更爽。2.0的初段很鸡贼，像日系车，一百以上就没力气了。
4、2.0重在稳定，没有48V的困扰，更没有缺缸这些毛病！后期省心！
5、2.0的家用好些3.0动力有点太强了，家人都恶心犯晕?
6、3.0t德系车 除开bmw都这样，要想跟脚切运动模式。
7、大排量单涡轮起压肯定有点延迟，你开了动态就不一样了，都是舒适模式肯定2.0四缸更积极介入，我也试了2t的q7，其实我是不愿意试的这种车买就不差动力的钱了，一定要上3t。
8、我也有同感，100码以下，2.0的更平顺，响应更快。
9、怕新手控制不住3.0的动力啊！
10、3.0都差不多。只要舍得踩油门。
11、我感觉瓦罐55的开起来真舒服，就是油耗高了点，什么出段后段都挺爽。
12、3.0的马力在 就看你舍不舍得踩油门了 习惯油门脚感之后大马力肯定不会差。
13、这外观久看不腻，颜值在线。
14、调校的效果，你没感觉到55的加速是很线性很从容动力源源不断不知不觉速度就起来了。
15、涡轮介入 有延迟正常 涡轮车都一样 2.0可能动力弱点 涡轮介入快。
16、你的本体感觉太差了！
17、途锐也这样，调教的事。
18、有一种错觉是我3.0随便踩点不就能蹿。
19、都买这么大车了不上3.0有点遗憾。
20、调教问题，2.0前段油门调的灵敏些，速度上来以后3.0的动力明显要充沛很多。
21、2.0t发动机设计的好。
22、确实 120以后 3.0无敌 100以内2.0比3.0还有优势。
23、动力储备，不一样。
24、3.0就这样，涡轮迟滞。
25、你设的啥驾驶模式啊，换个个试试就知道。
26、换运动模式。