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特斯拉Model Y 最近在纠结极氪(001-007)好还是y好,从硬件方面再到操作,驾驶感受,乘客感受,车主给

2024-05-20 09:05:21驾友用宝典围观 : 18 次

特斯拉Model Y问题

最近在纠结极氪(001-007)好还是y好,从硬件方面再到操作,驾驶感受,乘客感受,麻烦各位车主给个建议?

车友答案:

1、y要从长续航开始,如果非常注重驾驶乐趣可以上yp。

2、我也在买车。所以在考虑一模一样的问题。,先说结论,我会买Y。 最重要的一点,我想买suv。 007确实不错,但是主要不是suv。001现在是老款,新款还没上市,据说就算上市智驾方案和007也不是一套,不知道好不好用。而且001的新旧款的外形吧,属于轿车和suv的中间款,四不像。买新不买旧,而001新款的价格肯定30w+,综上考虑,我最终还是想去买Y。当然如果你能接受毛坯的话,我是能接受,我喜欢极简主义。

3、肯定买极氪001,modely开多了就很腻,舒适型太差了,007尺寸小一个级别,虽然底盘也很优秀。

4、001 买了不后悔。

5、我model y开了快一年了1.5万公里了,非常好开,跟手跟脚,操控敏捷,高速稳定,高速操控很有信心,虽然零百加速才6.9s,但60到150的加速非常够用。001我去年买车时试驾过几次,007我上上周刚试驾过,001试驾试乘很有高级感,更接近传统中大型豪华轿车的感受,底盘感受极好,但只是试驾,没有机会长时间开到120到150时速段,车身稳重而又动力十足,没有特斯拉灵动,也没有特斯拉颠。007也是类似驾驶感受,但是比001体量感小。

6、modely显然不值得买。modely坦白说是model3的妥协版,在m3的基础上弱化了一部分驾驶性,提升了一部分舒适性和实用性,但个人认为modely是最不值得买的特斯拉,因为特斯拉最大的卖点就是极致的驾驶乐趣,因为追求纯粹的驾驶性,所以即便牺牲一定的舒适性、做工、用料、配置、空间、隔音的情况下也是能够妥协的,这种产品调性本质上是合理的,我常说m3就是台民用跑车,设计简单、配置差、做工差、舒适性差、底盘颠、空间小、做工差,但是驾驶乐趣巨强,这就是民用跑车的调性,但买y就说明你对舒适性和实用性还是有需求的,而但凡对舒适性有需求,特斯拉完全不值这个价。

7、准备入手007后驱智驾。

8、经常自己一个人开Y,有家人就其他!

9、买y就是买长续航,不然你还是买001。

10、我是买了长续航Y 主要原因特斯拉三电好 再加上保值,如果是自己开五年以上的 007不错 2.84的加速 100度电池 内饰也舒服 电机差一点20度/百公里 也能跑400-500了。

11、既然纠结了,多少是钱不到位,。既然钱不到位,那就选保值率高的。

12、我是y,我感觉现在有点落后了,两年前我推荐特使拉,现在还真的不好说。

13、只追求自己开的爽特斯拉,但凡对舒适性有一点需求买极氪。

14、如果车卖的不好,退市了,保险都不给卖。

15、你要买车,你自己必须都去试乘试驾。听网上说有什么用,本来就萝卜青菜各有所爱。

16、从空间来说,007小一个级别,001材质、用料、空间高一个级别,y是标杆。

17、为什么都花二十多万了,非要买个别人推荐喜欢的车呢,哪都能试驾,都差不多的价格。试驾完喜欢哪个买哪个呗。

18、买车一定要自己去试驾,多开开,不要听别人的感受。

19、肯定毛豆y长续航。

20、买Y就买双电机长续航。要么就001 。推荐等新款001。

21、y长续吧,试错成本低,如果不差钱就随意。

22、要照顾到家人乘坐感受那就极氪,主要是自己开或者说主要就前排感受,那就特斯拉。

23、如果在意节假日长距离补能焦虑问题就买y,因为特斯拉超充特别多而且可靠。

24、不是刚需,建议再等等,价格有惊喜,001和Y都要上新款。

25、过来人表示你买001吧。

26、当地如果有售后,还是特斯拉。

27、各方面都好于Y。

28、上星期我也试驾了四驱001和后驱007,开007时有点头晕的感觉,四驱的001好开很多。

29、分析好自己需求去试乘,试驾每个人感受不一样别人说只能参考。

30、不用纠结,首选001。

31、不介意毛坯直接冲长续毛豆Y。

32、网上问那肯定极氪,去现实中问问。

33、后排拉人,放弃特斯拉,不拉人,可以考虑。

34、这还用选?直接001。

35、就算选001也等等新款吧,升级比较大。

36、007啊,这还有啥犹豫的。

37、一个人开的多y家庭001。

38、闭着眼也选极氪。

39、明天订y了。

40、车主很少有买两个的吧。

41、007。。

42、极氪显然是更好的选择。特斯拉现在销量高不过是因为品牌效应罢了。特斯拉现在的产品力已明显落后于国内的竞争对手,在电车平台上小鹏g6、智己ls6、阿维塔12、极氪007等众多竞品已然是800v平台,而特斯拉依旧是老旧的400v平台。在自动驾驶上,特斯拉fsd进不来,所以特斯拉的自动驾驶不仅跟华为不是一个档次,连一线新势力也比不过。最后就是特吹引以为傲的三电水平,也已经跟国产电车有档次上的差距,在之前的冬测上特斯拉不仅低温充不进电,续航达成率更是排在倒数去了,几乎跟丰田同一水平,被一众国内电车吊打。

43、必须要y。

44、007。

45、001。

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