比亚迪秦PLUS DM-i ，极限二选一，比亚迪秦plus dmi 120领先 PK 本田思域劲动
比亚迪秦PLUS DM-i问题
兄弟们 ，兄弟们，极限二选一，比亚迪秦plus dmi 120领先 PK 本田思域劲动，哪一个更值得买啊啊啊啊啊
车友答案：
1、如果你不是跑滴滴，不是ByD员工，不需要绿牌，那你还买什么BYD？
2、被淹没了。
3、我也纠结过这两台车；这两台车主要区别：1.绿牌（看所在城市是否限号）2.油耗（思域油耗综合8个，不算低，别听那些刚跑完高速的炫耀）3.空间（前提我185的身高，思域坐姿低，驾驶舱空间相对大一些，而且档杆那个水杯台没那么宽，不会卡腿，后排秦头部空间大一些）4.底盘（思域首先是后独立悬挂，底盘总体用料也更好，详情看懂车帝型阁那期的拆车横评视频，实际开起来自然也是思域底盘转向相对更好，当然主观感受因人而异）至于外观，仁者见仁；稳定性，都没长期开过，只能说思域迭代次数更多，历史更悠久。我放弃秦p的原因：185的体格，水杯架那个平台太宽，驾驶舱卡腿（这个问题不是个例，看到同身高的人反馈过一样的问题）
4、肯定秦啊，价格低，关键省油，还能上绿牌。
5、果断选秦。
6、秦的混动120.领先如果和思域比的话，你只要没有绿牌的需求，那我还是推荐思域好了，两台车做比较，秦混动120领先的优势是价格便宜，油耗低，低扭好，也就是低速状态下动力更足，零百更快一些。思域劲动相比于秦混动120领先的优势在于动力中后段更强劲，操控性远高于秦，底盘用料、调校和底盘结构都远高于秦，行驶质感和驾驶感受远好于秦，空间更大，主被动安全配置、舒适型配置皆远超秦DMI120领先版，维保经济性目前还是思域更有优势，整体的做工和主结构用料均为思域优势更大。说这些不是说秦不好，第一，秦DMI120领先版本身配置就不高，价格也便宜，所以思域劲动更有优势也是正常。第二，秦DMI这款车本身对标的也不是思域，而是丰田的卡罗拉雷凌双擎，比亚迪在A+轿车这个细分级别里并没有对应的车型。同时作为混动车型，本来就比同级别同配置的燃油车要贵一些，而明显比亚迪秦和思域的价格区间也不在一个竞争区间，所以两车比较比亚迪秦DMI吃亏也是正常。综上所述，我个人认为，两款车无论从预算角度还是从需求角度并不具备可比性，帖主你应该明确你的预算，明确你对混动和燃油车的需求，这样你就可以很轻松的在这两台车之间进行选择了。根据预算、需求和喜好选择才是根本。
7、买思域还不如买标致408，市区跑的多选dmi。
8、必须思域，堪称柯尼塞格的加速性能，你以为法拉域是白叫的。
9、使用成本方面一年2万公里以上选秦，其余的选思域；品控稳定方面选思域；
10、思域配置太次了点！
11、我定了秦，但是思域还可以的，最好去试驾，我最想吐槽的是日系得内饰跟做工，垃圾的一匹，我身边的朋友最近买的两个长安，一个凯迪拉克，一个宝马，没人愿意买日系。
12、你在这圈里问，大部分会推荐秦，同理去思域圈问也是一样，个人建议去试驾，然后对比下配置和价格，根据自身要求去定，要是听两边车友的意见怕是难决定。
13、图性价比就秦。看你喜欢油车还是电车，秦就是主电机驱动。有没有绿牌需求。不过买比亚迪会被全网喷，看你喜欢哪个？
14、有钱思域没钱凶亚迪。
15、肯定思域啊，合资车稳定性好，有面子。
16、在乎油耗 配置 内饰，就秦这款，但是耐用性肯定是不能跟油车比的，还有品控，比亚迪的品控还有很大进步空间思域耐用性好一些，品控好一些，底盘好不少，品牌认可度好一些（这个优势好像在慢慢变小），但是有个“鬼火少年”略带贬义的称号，还有油车保值率天生比带动力电池的车型高，所以你别看秦省油，其实最终算下来不一定省钱。思域的缺点是，配置低，内饰差点，安全性差点（车身刚性，日系车通病），油耗高点。具体就看自己需求点在哪。
17、买个迈锐宝2.0的跟我当车友啊。市区12个多个油而已。。我就是秦dm换到美系了。除了油耗真的爽，高速最高245稳如狗。
18、买思域的绝逼脑子不正常。
19、比亚迪拿头和本田比啊，我的哥。。。。冷静点吧。。。。别被水军带了节奏。
20、我只想说以后电车多的是机会买，再不买油车以后就买不到了。
21、很好选 想长期持有后者 追求年轻话前者 说的很含蓄了。
22、本田钣金有点差。
23、只能告诉你，充电方便的话秦的用车成本非常低，城市通勤代步很香，可以肆无忌惮到处跑，跑的越多越划算。
24、本来靠新能源与油车差价可以加十年油。
25、秦跟思域比，除了省油和便宜，其他一无是处。
26、每个人的用车场景不一样，真不会说，看你自己喜欢吧，我只能告诉你我思域开着很不错。
27、你买我推荐秦。
28、这两不是一个价位吧。思域落地都15-16个了，尼玛都能买迈锐宝了好歹b级车，什么脑子会去买思域。
29、别问，问就是买比亚迪。
30、提车第8天，驾驶体验比油车好多了，关键是省油，在外面可以快充，在单位上用慢充，网上买了一个3.3KW充电枪，很方便。特别适合平时上下班。
31、我当初提宋时也有这种疑问，幸亏我最后也没有选日系！真的是香！电车和油车驾驶感受完全不一样！日系配置太拉夸！经济性就是吊打！
32、钱多不限号思域，过日子秦。
33、你要是两广的，就买思域最好，倭系车在那边有面子。不是两广的还是买秦吧。
34、最近也在看这俩车，比亚迪溢价高，现在秦降价了还好些，但混动省不了多少油，看你绿牌需求吧，要绿牌就秦，不然果断思域帅多了。
35、这个看你个人条件，如果你有固定车位且可以装充电桩，那肯定是混动特别香，一年也就一箱油。如果你本身没有充电条件，而且比较在乎品牌的，那么还是本田。你丢出这个问题明显就是偏向于本田。
36、国产售后有你后悔的，特别是这种新技术的车。
37、买思域，不熟的人我都建议买合资，毕竟合资有面子，十万块的大件没有面子怎么行？别说配置低，就是只给个标我也推荐别人买思域。
38、买世界第一混动，别克微蓝6phev。
39、就现在国产车而言。你去搜搜。已经无法判断质量是否好坏了。年前很多有问题的帖子都被删除了。根本无法判断是水军还是公关。目前出现的问题大部分类似，不多就是一直有。面对新能源的车。我的建议，多看。多问。多试。有时间多等。任何的水军都不会说有问题。无论能源如何嘲讽燃油，有个简单的问题。燃油车由于庞大的数量一旦出问题。绝大部分问题你去任何4s基本都能知道什么原因造成。这是时间的沉淀，无关技术好坏问题。但是能源不行。见过不少帖子啥原因造成的问题都不知道。这种情况怎么保证后续不出现？
40、一台车。10多万。就现实而言。对大部分家庭不是一笔小数。如果没有太多的试错成本，我建议尽量选择技术成熟的。发生问题时，没有一个帮凶是无辜的。但没有一个帮凶会付出代价。
41、闭眼思域.不会后悔。
42、想省钱秦，有钱就看自己喜欢。
43、秦p的底盘很差。烂路硬碰硬，拐弯调头侧倾很严重，水泥路上如坐船，但动力足，油耗低，想怎么踩就怎么踩，思域虽然动力也不差，各方面没什么短板，但CVT变速箱开车得悠着点。不然钢带断了维修起来会脑壳痛。我挑车第一步PS掉干式双离合和CVT。如果一年开的里程比较多，又有地方充电，对操控没什么要求可以选秦p，
44、要运动感肯定思域啊，底盘明显高一级，但你要是追求经济性肯定秦啊。
45、别人问，我推荐思域，自己买，无脑秦。
46、上思域混动。
47、不同受众。
48、买思域吧，比亚迪说不得他的不好，一堆人喷。我自己买的比亚迪OTA形同虚设从不更新升级，发个贴都被喷为啥要升级？升级好在哪？其他车那么多不OTA升级的你咋不说？
49、看有多少钱了… 想买啥买啥。
50、买本田。