比亚迪宋PLUS DM-i 去广州的一家ssss看了宋dmi，打算买110续航的当电车用，上下班高速路多，但销售说时

比亚迪宋PLUS DM-i问题

今天去广州的一家ssss看了宋dmi，打算买110续航的当电车用，上下班高速路多，但销售说时速80以上发动机自动会接入驱动车辆，请教一下老铁们，按这么说好像没必要买110续航，直接51续航就可以了？另外，销售说51低配没车，现阶段不生产。除车价外，要加3000上牌费+3000金融贷款手续费+保险费

车友建议：

1、金融手续费就是耍流氓，上牌3000就是坑爹。

2、上牌三K，抢啊。

3、如果你当电车开就选ev模式，电量不低于25%发动机就不会启动的，你那里的金融和上牌太贵了，我订的上牌500+保险，全款没有金融。

4、HEV模式下发动机肯定会介入。你想当电车开就用EV模式，25%电量以上你踩多少都不会启动发动机的。

5、我就是认为51最低配版是性价比最高的！TMD不生产最低配，究竟是4S的套路？还是厂家的套路？如果没有最低配，我就不选择买这车了！

6、上牌费最多给他500多一分不给，手续费能砍掉砍掉，砍不掉不超过1000总之这个车买51和110哪款都不错。

7、上牌费坚决要砍到1000以下，要不然就太黑了。

8、其实可能销售没讲清楚，低速行驶费油，高速行驶费电，其实超过80km时速，就算用油也不会很高，如果你还直接用电的话，反而跑不了多久的。要不然综合油耗怎么可能3l多，有的测评人还跑出2.4l的情况。

9、你要这样想，110公里的，可以户外烧烤，各种用电都有点底气，虽然都可以发电，但是不用油的电，用起来感觉就是0成本，会不会爽得多。

10、纯电最经济的范围在80码以内，我上了高速满电也喜欢开hev模式，不然动力也不够。

11、刚出来就买肯定被割韭菜，一是被比亚迪宣传忽悠的人造成的虚假繁荣，二是从汉的拆解看这个车底子不知道咋样，还能等上半年一年的吧，看看真实销量和用户反馈。

12、有充电条件直接110，纯电模式先跑90公里不香么？后面切混动模式不省油么？

13、3000上牌费好贵。

14、你这是番禺店？指导价加一万。

15、金融就算了，上牌费你妹比奔驰宝马还贵。

16、1000上牌 6000保险3000按揭费 广州销售说的。

17、110公斤版本的动力电池包的容量更大一些，同时支持直流快充。

18、中山这边销售说订低配的车20天左右就能提车高配要久一点。

19、销售好像没学好，用ev模式，电量充足的情况下，不会启动发动机。ev模式理解成强制纯电用到快没有为止。110的15%大概在15公里的时候会自动切换到hev模式。

20、我也是番禺的，订的顶配。一直在等车，头发都等白了。有点类似上午刚结婚晚上急着想洞房的感觉。我上班的地方离家56公里，90%的高速。一天就得110公里。有点远。家里小区停车位特别多，但不固定，充电桩肯定别想了。

21、其他正常，但这上牌费也太高了，请个假自己去办呢。

22、我问的和你差不多啊。

23、我的秦pro是ev模式下时速140再加速，发动机会强制介入，秦plus应该也是这样，销售说的80未免太扯淡了。

24、有soc设置，50的只能开三十多，不够通勤。不过油点混合模式挺好，我个人觉得51顶配挺好，最起码换电池价格便宜了。这个容量电池，质保期内估计都要换一次。

25、这个是上绿牌吗？

26、上牌费贵了，金融费可以再砍掉1000左右。。。我以后也是这样的线路。高速居多。。。应该问题不大。

27、上牌和金融一起 3000。

28、系统默认80介入发动机驱动，但是你可以手动选择纯电模式的。

29、销售说的不对，有人测试过，高速油耗4.56 城市更省油。80以上也有电机加持。

30、你开定速巡航在慢车道开75不行？

31、省油不省钱？是不是这个意思？

32、我也在广州，对这个车有想法，可以直接上广州牌，但是暂时没有去了解，要像你这么说，这四儿子就是在坑人，上牌3000去抢吧，如果我买，我会就买最低配，配置已经够用了。

33、上牌给500够了！

34、上牌自己去。贷款肯定要你服务费。就指着这个赚钱呢。但可以谈。这个车估计会很好卖，所以服务费应该不太好谈。这就看个人的砍价能力了。购置税车船费没有。这个车就一个车款加保险。

35、金融手续基本贷款一年1000贷款3年就是3000，我建议还是买110版本的。

36、不去加油不就行了，难不成油还自己跑你邮箱里。

37、纯电ev模式，跑到120也可以纯电，低电量才进去混动模式，比亚迪销售参次不齐。

38、3K？？？这4s店怎么不抢。买的话 顶配不错，配置最全。80km发动机介入是馈电或者hev模式，纯电模式不可能介入，就算馈电介入了，这油耗也很低很低。放心买高配就行，当然，看预算。

39、发电机反复冲电，51公里续航的电池会不会撑不过十年？到时候正常衰减又得自己掏钱换电池(二手又不保值)不如上110的，只要电池正常，二十万公里内有保障。

40、为什么那么着急呀！当第一批小白鼠不说，还要被4s店耍的团团转，还有，听说这车3000公里就需要保养换油，如果实锤，你品，你细品！不要听4店那帮人忽悠，他们只是销售，根本不懂车，自己多想想多查查相关的资料，多试驾，让自己保持理性，当然家里有矿随意。

41、再怎么样，自家充电总比用油换电来的划算。不管它用什么模式开。电多了油肯定用得少点，我是这样理解的。

42、除了贷款手续费其他都正常，第一年保险基本都是4S店买。

43、应该是可以强制ev模式到馈电。

44、要不要组团一起搞个团购砍价？？

45、高速路多还是油车划算，电车城市路比较省油。

46、不让自己上牌都是耍流氓我觉得。。。

47、广州哪家有宋dmi展车？

48、51的貌似没有快充，有车库的还行，可以装充电桩。

49、这就是传统4s店的弊端，收钱第一位，服务往后挫。

50、销售说的不对，可以切换到纯电模式的。纯电模式发动机不介入驱动，且电量可以消耗到最低15%才强制启动发动机。混动模式最低25%启动发动机。

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